Le pare-chocs n'a souvent pas besoin d'être retiré. En règle générale, son démontage est nécessaire pour le remplacement, s'il a été très endommagé ou pour des réparations esthétiques.
La Kia Spectra est une voiture qui est devenue pratiquement populaire, car elle présente de nombreux avantages. Avec un coût plutôt bas, puisqu'il est produit sur le territoire de la Russie, il a tout ce dont un automobiliste a besoin. Climatisation, direction assistée, position de conduite confortable, beaucoup d'espace pour les passagers et les bagages à main. Le matériau de haute qualité utilisé dans la fabrication de la voiture plaît à l'œil et procure un véritable plaisir esthétique.
Les pare-chocs, comme sur la plupart des voitures, sont en plastique durable. Ils sont installés sur des pare-chocs spéciaux en métal. Parfois, vous devez retirer le pare-chocs. Ce besoin se pose pour le remplacement, la réparation ou la peinture.
Cette procédure est simple, mais elle peut être compliquée, car l'eau et la saleté s'accumulent souvent sous le pare-chocs, les connexions filetées se salissent et rouillent. Par conséquent, avant de commencer la réparation (de préférence un jour avant), traitez toutes les connexions filetées avec un lubrifiant pénétrant.
Dépose du pare-chocs avant
Vous n'aurez besoin que de trois outils pour effectuer cette procédure. Deux clés - 10 et 14 mm, ainsi qu'un tournevis cruciforme. Débranchez la batterie avant de démarrer pour éviter un court-circuit en cas de rupture de fil accidentelle. De tels problèmes arrivent parfois, soyez donc vigilant lors du démontage. Après avoir retiré la calandre, il vous faudra pour cela retirer les onze bouchons qui la fixent à la voiture.
La plaque d'immatriculation doit être dévissée et le cadre situé en dessous doit être retiré. Ne perdez pas uniquement la plaque d'immatriculation ou ne l'endommagez pas. La prochaine étape est la plus difficile, vous devrez retirer les phares. Débranchez d'abord les blocs d'alimentation de ceux-ci pour faciliter leur utilisation. Après avoir démonté les garde-boue et passer aux antibrouillards, s'ils le sont, bien sûr. Il suffit de déconnecter les plaquettes avec des fils.
De plus, si vous regardez par la fenêtre sous le bloc optique, vous pouvez voir les supports qui fixent le pare-chocs à la carrosserie. Il est nécessaire d'en dévisser les boulons et de retirer les capuchons. Vous trouverez également des supports sous la plaque d'immatriculation et sous l'aile. Après vous en être débarrassé, vous pouvez retirer complètement le pare-chocs et commencer à le réparer, ou en installer un nouveau. Veuillez noter qu'il est préférable d'acheter un pare-chocs d'origine. Un analogue d'une production inconnue peut différer considérablement en forme et en qualité de l'original.
Dépose du pare-chocs arrière
Débranchez la batterie et retirez les feux arrière. Ce sont les premières étapes que vous devez effectuer pour effectuer la réparation. Après cela, il est nécessaire de retirer les garde-boue et de retirer les six capuchons qui fixent la partie supérieure du pare-chocs à la carrosserie. Débranchez les plaquettes d'alimentation des phares antibrouillard, puis retirez les panneaux de garniture du coffre.
Les supports de pare-chocs sont également situés sous les ailes et en bas. Une fois tous les supports retirés, le pare-chocs peut être facilement retiré du véhicule. Si les capuchons sont endommagés lors du retrait, ils doivent être remplacés. Bien sûr, il sera préférable d'en installer de nouveaux pendant l'installation. Assemblez dans l'ordre inverse. Cela s'applique à la fois aux pare-chocs avant et arrière.
