Le processus de collage du verre dans le phare peut être effectué avec des moyens improvisés, et des composés disponibles peu coûteux peuvent être utilisés comme colle. Afin d'éviter des problèmes avec un nouveau verre plus tard, il est important de connaître la séquence de travail.
Vous devez coller le verre dans le phare dans deux cas: s'il est cassé et si vous devez remplacer l'ampoule. Pour ce travail, aucun outil spécial n'est nécessaire, un tournevis et des moyens improvisés suffisent.
Quelle colle utiliser ?
Poxipol est considéré comme le meilleur liant pour le collage du verre et des réflecteurs. Il s'agit d'une superglue à base d'époxy à deux composants polyvalente qui durcit comme le métal une fois durcie. Il ne change pas de volume, ne se déforme pas, permet de percer une surface ou de couper des filets sans gêne. Poxipol ne casse pas: il est dur, mais élastique, résistant à l'humidité et à la chaleur, il est donc optimal pour coller le verre de voiture.
Le processus de collage du verre dans le phare
Au début des travaux, vous devez débrancher l'alimentation du phare. Après cela, vous devez soulever soigneusement la bande en plastique, qui est fixée au phare avec des pinces, avec un objet plat et tranchant, et la retirer. Ensuite, vous devez retirer le phare. Si le verre est cassé, vous devez libérer le réflecteur des fragments qui y restent.
L'étape suivante consiste à retirer l'ancien scellant. Pour ce faire, vous devez chauffer le réflecteur avec un sèche-cheveux de construction. Lorsque l'adhésif a ramolli, grattez-le doucement avec un couteau émoussé ou un autre objet approprié. Pendant le fonctionnement, vous devez vous assurer que l'humidité ne pénètre pas sur le revêtement chromé et ne l'endommage pas, car cela pourrait assombrir le réflecteur.
Si un sèche-cheveux n'est pas disponible, un solvant peut être utilisé, qui doit être appliqué par petites portions sur la surface du scellant. Pour que le travail soit effectué avec précision, il est recommandé d'utiliser une seringue. Après 1-2 minutes, l'adhésif commencera à se dissoudre, après quoi il devra être retiré de la surface du réflecteur. Il est important de ne pas laisser le solvant entrer en contact avec sa surface chromée.
Le collage du verre neuf est fait avec beaucoup de soin. En tant que liant, vous pouvez prendre non seulement Poxipol, mais également n'importe quel mastic universel ou automobile. L'essentiel est qu'il soit transparent. Si vous décidez d'utiliser un scellant pour voiture dans votre travail, vous devez le réchauffer avant de l'appliquer: mettez-le sur un radiateur ou sous l'eau chaude pendant 5 à 10 minutes. Avant le collage, la surface du phare à l'endroit souhaité doit être dégraissée.
Un scellant ou de la colle est appliqué en une fine couche non pas sur le verre, mais sur le boîtier du phare et laissez-le sécher pendant un moment. La couche de liant doit être uniforme et sans cassure. Après cela, du verre est appliqué sur la bande de colle, qui doit être fixée dans la position souhaitée avec du ruban adhésif ou du ruban électrique. Après 24 heures, il adhérera fermement à la lampe frontale et vous pourrez le mettre en place en toute sécurité.
