Dans le manuel de réparation de SkodaOctavia, le remplacement des bougies d'allumage est prévu après une course de 60 000 km. Mais dans des conditions domestiques, cette limite peut être considérablement réduite. Des situations d'urgence surviennent également en cours de route, lorsqu'un remplacement urgent des bougies d'allumage peut être nécessaire.
Nécessaire
Une tête spéciale pour bougies pour 16, qui a une rondelle en caoutchouc pour fixer la bougie à l'intérieur de la tête, ainsi qu'une rallonge (au moins 15 cm de long) avec un bouton; hexagone 5; tournevis plat; grand tournevis cruciforme
Instructions
Étape 1
Cela se fait sur SkodaOctavia comme suit:
Retirez le capot moteur en plastique en désengageant les quatre loquets de fixation à l'aide d'un tournevis cruciforme. Pour ce faire, faites-les pivoter de 90 degrés de chaque côté. Localisez les quatre boîtiers de bobine d'allumage massifs (en plastique) sous le revêtement. Sur ce modèle de moteur, chaque bougie a sa propre bobine, chacune étant fixée avec deux boulons à tête Allen.
Attention! Retirez le couvercle verticalement vers le haut sans le retourner pour éviter de perdre l'un des loquets.
Étape 2
A l'aide d'un tournevis plat, soulever les clips en acier (au nombre de quatre, situés sur les corps de bobines) des connecteurs de chaque bobine jusqu'en butée et déconnecter les connecteurs. Dévissez les boulons retenant les bobines d'allumage au boîtier de culasse avec un hexagone et tirez soigneusement les bobines vers le haut. Un long corps de bobine avec une pointe en caoutchouc est utilisé pour la transmission à la prise haute tension. Les bougies elles-mêmes sont situées dans les puits sous les bobines.
Étape 3
Soufflez les puits de bougie avec de l'air comprimé pour empêcher la saleté et les corps étrangers de pénétrer dans les cylindres lors du retrait des bougies. Dévissez les bougies à l'aide d'une tête spéciale avec une buse et retirez-les (la tête a un support en caoutchouc qui empêche la bougie de tomber lors du retrait).
Étape 4
Installer des bouchons neufs en utilisant la même tête, pour laquelle insérer un nouveau bouchon dans la tête avec un léger effort (en tenant le bouchon par la partie filetée). Le bouchon doit s'insérer dans la rondelle en caoutchouc et s'y verrouiller. La rondelle empêche la bougie de tomber de la tête lorsqu'elle est installée dans un puits. Visser le bouchon en tournant la tête à la main à travers la rallonge. Le bouchon doit être vissé sans effort afin de ne pas endommager les filetages dans le carter de culasse. Retirez complètement la bougie d'allumage à l'aide de la clé de serrage. Pour le couple de serrage de la bougie, se référer au Manuel d'atelier ainsi qu'à l'emballage de la bougie.
Effectuez l'assemblage final dans l'ordre inverse. Assurez-vous que les bobines d'allumage sont en place sur les bougies avant de les boulonner en place.
