La plupart des automobilistes savent que des problèmes de batterie peuvent survenir non seulement si elle est sous-chargée, mais aussi lorsque la batterie est surchargée. En d'autres termes, l'impossibilité de démarrer la voiture par temps de gel est loin d'être la plus grande nuisance qui se produit lorsque la batterie est mal chargée et utilisée.
Nécessaire
Chargeur
Instructions
Étape 1
La panne de la batterie de la voiture peut être un dysfonctionnement du générateur, à la suite duquel la batterie reçoit une charge excessive, ou l'inexpérience de l'automobiliste qui a autorisé la recharge. Une sous-charge lors des gelées hivernales peut entraîner une sulfatation des plaques et même un changement de polarité de certains bidons. En saison chaude, la surcharge provoque la destruction des plaques positives et la perte de la masse active. Tout cela conduit à une réduction de la durée de vie de la batterie.
Étape 2
Si votre voiture ne démarre pas, il est naturel de supposer que la charge est nécessaire. Le deuxième signe de sa nécessité est la densité d'électrolyte inférieure à 1,25 g/m & sup3.
Étape 3
Débranchez la batterie. Ouvrir les remplisseurs, le cas échéant. Connectez la batterie au chargeur. Brancher.
Étape 4
Lors de la charge, la valeur de l'intensité du courant ne doit pas dépasser 0,1 A de la valeur de sa capacité. Une charge lente est plus bénéfique pour la batterie. Par exemple, si vous chargez une batterie 12 V, 55 A/h, alors l'ampérage ne doit pas dépasser 5,5 A. Le temps de charge est d'environ 10 heures.
Étape 5
De temps en temps, vérifiez la tension de la batterie, la densité et la température de l'électrolyte - si elle atteint 45 degrés, réduisez le courant de moitié ou suspendez la charge.
Étape 6
Pour un fonctionnement normal, la batterie doit être chargée 1,5 fois sa capacité nominale. Le surplus est dépensé en transformations chimiques.
Étape 7
Faites attention aux recommandations du fabricant. Si le courant de charge est inférieur à celui spécifié, les piles alcalines perdront de leur capacité. Si la tension et la densité de l'électrolyte restent constantes pendant 2 heures et que des gaz sont libérés de toutes les cellules, la batterie est chargée.
Étape 8
En cas de réglage de la densité, la batterie est chargée pendant 40 minutes à une tension de 15-16V. Dans ce cas, un mélange actif de l'électrolyte se produit.
