Le stationnement en parallèle soulève de nombreuses questions même pour les conducteurs expérimentés. Bien que si vous analysez en détail tous ses principes, il s'avère que ce n'est pas du tout difficile. Il suffit de consacrer quelques heures à son développement détaillé.
Instructions
Étape 1
Mieux vaut commencer par… une petite voiture avec des roues qui patinent. Pour quelle raison? Vous devez comprendre dans quelle direction les roues tournent lorsque vous tournez le volant et ce qui arrive à la carrosserie de la voiture. Tous les problèmes avec tous les types de stationnement découlent d'un manque de compréhension dans quelle direction tourner le volant. Prenez votre petite voiture et commencez à simuler la conduite jusqu'au trottoir. Veuillez noter que lorsque vous commencez à tourner le volant en reculant, par exemple vers la gauche, la voiture ne commence pas immédiatement à tourner à gauche. Tout d'abord, elle fait un demi-tour de droite à gauche - c'est ainsi que les roues commencent à fonctionner. Par conséquent, tout stationnement en parallèle doit être fait avec cette géométrie à l'esprit.
Étape 2
Si vous vous garez entre deux voitures, alors avant de commencer la manœuvre vous devez arrêter votre voiture au niveau du pare-chocs arrière de la voiture qui vous précède. Et essayez de mettre la voiture aussi près que possible. Il sera donc plus facile de "conduire" la voiture dans la poche résultante. N'oubliez pas de garder un œil sur le capot de votre véhicule lorsque vous effectuez cette manœuvre. Il manœuvre, et comme vous vous tenez près d'une autre voiture, vous pouvez l'accrocher en conduisant.
Étape 3
Si vous garez votre voiture près du trottoir, n'oubliez pas de garder un œil dessus. Aucune voiture ne peut avoir des rayures assez sérieuses. Si vous ne voyez pas le trottoir dans le miroir, prenez le temps d'ouvrir la porte et voyez à quel point vous en êtes proche. Ou, pendant le stationnement, vous pouvez abaisser les rétroviseurs pour que le trottoir et une partie de la route soient visibles.
Étape 4
Le succès du stationnement en parallèle dépend d'une direction correcte. N'oubliez pas: si vous vous garez sur le côté droit, tournez d'abord le volant vers la droite pour conduire une partie de la carrosserie, puis vers la gauche pour mettre la voiture à niveau. Si vous vous garez sur le côté gauche, tournez d'abord le volant vers la gauche, conduisez une partie du corps quelques centimètres avant le trottoir, puis tournez le volant vers la droite, nivelant ainsi la position de la voiture.
