La voiture Niva n'est pas un véhicule tout-terrain et est bien inférieure à l'UAZ en termes de capacité de cross-country. Pour augmenter la capacité de cross-country, tout d'abord, l'installation de grandes roues et d'un élévateur de suspension est nécessaire. Veuillez noter que sur une Niva levée, la ressource en pièces de suspension, châssis et transmission est sensiblement réduite. Par conséquent, il est logique de n'effectuer un ascenseur qu'avec une utilisation fréquente du Niva sur des terrains tout-terrain sérieux.
Il est nécessaire
Ressorts de suspension (courts pour l'avant et longs pour l'arrière). Un jeu de clés plates et polygonales avec un jeu de têtes creuses. Bulgare. Vice. Jack. Pour la suspension arrière: ressorts VAZ-2104 et entretoises pour ressorts arrière de VAZ-2101-2107, amortisseurs de Gazelle ou importés, tiges de jet longitudinales supérieures de IZH-2126. Pour la suspension avant: ressorts de la Chevrolet Niva, amortisseurs de la même voiture ou importés, rondelles de coffre à rotule comme entretoises
Instructions
Étape 1
Avant de commencer le travail, accrochez le Niva sur un élévateur. S'il n'y a pas d'ascenseur, levez avec un cric et placez-le sur des supports sous le corps. La suspension du véhicule réduit le risque de chute et accélère le processus de levage.
Étape 2
Soulevez l'arrière du véhicule à la hauteur maximale et sécurisez-le. La fixation de la voiture doit être fiable, car pendant le travail, la machine oscillera fortement. Dévisser la tige du limiteur d'effort de freinage, le té du circuit de freinage arrière, les amortisseurs inférieur et supérieur de l'essieu arrière. Retirez le té. Retirez les amortisseurs et les ressorts arrière. Débranchez le support de câble de frein à main si nécessaire.
Étape 3
Installez des entretoises dans les coupelles de ressort supérieures, installez de nouveaux ressorts. Soulevez l'essieu arrière avec un cric à la bonne hauteur pour installer l'amortisseur. Après avoir installé les nouveaux élastiques dans l'amortisseur, mettez-le. Vissez d'abord l'attache supérieure, puis l'attache inférieure, mais ne serrez pas complètement. Pompez l'amortisseur avant de l'installer, puis pressez-le 6 à 7 fois jusqu'à ce qu'il s'arrête. Abaisser l'arrière du véhicule au sol.
Étape 4
Retirez les deux tiges de réaction supérieures de l'essieu arrière. Installez de nouveaux tirants sans serrer complètement les boulons. Soulever l'essieu arrière par la boîte de vitesses à l'aide d'un cric. En tournant l'axe, vissez les tiges au corps. Ne serrez pas complètement. Abaisser l'essieu arrière. Sautez un peu sur le pare-chocs arrière pour que les amortisseurs en caoutchouc installés se tiennent librement et se retournent.
Étape 5
Sans soulever le véhicule, serrez complètement tous les écrous desserrés. Réinstaller la tige du limiteur de force de freinage et la régler. Prolongez la pièce en T avec un tuyau approprié et remontez.
Étape 6
Desserrez les écrous de roue avant. Soulevez l'avant du véhicule et fixez-le solidement. Retirez les roues. Nettoyez toute saleté des joints à rotule, des leviers et des amortisseurs. Retirez les ressorts. Retirez les amortisseurs en dévissant les fixations supérieure et inférieure. Déposer le stabilisateur avant en déconnectant sa fixation à la caisse et au bras de suspension inférieur. Pour plus de flottaison, ne le remettez pas. Retirez les boulons fixant les rotules supérieures et inférieures. Retirez les ressorts en les libérant des attaches.
Étape 7
Installez les attaches sur les nouveaux ressorts et les ressorts sur le véhicule. Utilisez un cric pour élever les bras de suspension inférieurs à la hauteur requise pour installer les amortisseurs. Après avoir installé de nouveaux élastiques sur les amortisseurs, installez les amortisseurs. Coupez 60-70% de sa hauteur à partir du pare-chocs supérieur. Vissez la rotule sur le bras inférieur. Sur la rotule supérieure, assembler une entretoise à partir de 13 plaques de pression, soudées entre elles. Utilisez les boulons longs pour visser la rotule supérieure au bras supérieur. Si la stabilité du Niva est nécessaire sur l'asphalte, installez le stabilisateur avant.
