De nos jours, les lampes au xénon sont de plus en plus utilisées dans le système d'éclairage extérieur des voitures. Malgré le fait qu'ils soient plus chers que les halogènes conventionnels, ils présentent de nombreux avantages. Les lampes au xénon brillent beaucoup plus, elles sont économiques et fiables. L'unité d'allumage fait partie intégrante du système d'éclairage au xénon, qui, comme tout autre équipement, peut tomber en panne.
Nécessaire
- - Tournevis;
- - lampe au xénon réparable;
- - un bloc d'allumage neuf (si nécessaire).
Instructions
Étape 1
Débranchez le câble négatif de la batterie. Vérifiez le fusible du système d'éclairage extérieur du véhicule. Remplacez-le par un neuf si nécessaire.
Étape 2
Vérifiez les connexions des fils provenant de l'unité d'allumage, ainsi que la fixation des contacts, qui peuvent se desserrer pendant le fonctionnement de la voiture. Si votre voiture est équipée d'un xénon non standard *, les phares ont probablement des adaptateurs allant de la base pour lampes halogènes aux lampes au xénon. Éliminez leur dysfonctionnement. * - les automobilistes appellent un éclairage au xénon non standard installé indépendamment, le xénon standard est installé par le constructeur.
Étape 3
Remplacez la lampe au xénon du phare par une neuve, la raison en est peut-être son épuisement. Si vous avez vérifié et corrigé tous les dysfonctionnements possibles du système d'éclairage extérieur, mais que le phare ne s'allume toujours pas, l'unité d'allumage au xénon est donc défectueuse. Cela n'a guère de sens de passer du temps à le démonter et à le dépanner, puisque l'appareil est scellé, la carte électronique à l'intérieur est soudée en résine. Par conséquent, achetez et installez simplement une nouvelle unité d'allumage.
Étape 4
Fixez solidement la nouvelle unité d'allumage à l'aide du support de montage et des vis autotaraudeuses. Branchez le câble d'alimentation en respectant la polarité, puis les fils provenant de l'unité d'allumage aux lampes au xénon. Fixez le faisceau de câbles. Connectez le fil négatif à la batterie. Allumez les phares. Si l'un des phares ne s'allume pas même après avoir remplacé l'unité d'allumage, vous devez rechercher la cause du dysfonctionnement du câblage.
