Si vous avez une bonne moto obsolète, essayez de la reconstruire. Il est préférable de commencer à travailler en automne ou en hiver, afin qu'au début de la saison, votre vélo soit déjà prêt. Trouvez un garage chaud, un ensemble d'outils et commencez à régler votre moto.
Il est nécessaire
- - garage chauffé;
- - un ensemble d'outils;
- - broyeur;
- - Machine de soudage;
- - table avec un étau;
- - compresseur pour la peinture des pièces.
Instructions
Étape 1
Parcourez les magazines et les sites avec des photos de motos, décidez dans quelle direction vous devez aller. Établissez un plan de travail, en tenant compte de vos capacités techniques, financières, mais aussi temporaires, ne retardez pas trop la réparation.
Étape 2
Inspectez la moto, si vous venez de l'acheter, conduisez-la sur quelques kilomètres. Certaines pièces peuvent nécessiter un remplacement ou une réparation. Démonter, nettoyer et lubrifier toutes les pièces, éliminer les fuites d'huile, en général, remettre la moto en ordre.
Étape 3
Si vous n'êtes pas satisfait de la silhouette de la moto, redessinez le cadre. Pour allonger le cadre devant le moteur, obtenant ainsi un ajustement "américain", transférez le contrôle de la transmission et du système de freinage. Placez-les sur une tige devant le conducteur dont la hauteur peut être ajustée en fonction de votre taille et de votre confort. Si le cadre est allongé, la selle sera abaissée.
Étape 4
Pour modifier la géométrie du cadre de la moto, augmentez l'angle d'inclinaison de la fourche avant, mais notez qu'une inclinaison de plus de 33⁰ peut endommager les tubes supérieurs et la traverse. L'apparence de la structure peut également être modifiée en inclinant les amortisseurs arrière.
Étape 5
Pour changer le cadre d'une structure, utilisez uniquement des tuyaux d'un autre cadre. Souder au courant maximum possible, couper les extrémités des tuyaux sous 45⁰ et insérer un insert d'un tuyau mince entre eux lors de l'alignement. Essayez de souder tout le périmètre de la couture en un seul passage.
Étape 6
Soudez un nouveau réservoir d'essence et des ailes à partir de différentes pièces de vieilles motos. Faites attention à la forme des ailes, elles ne doivent pas être trop courtes (pour éviter la saleté) ou trop longues (pour ne pas s'accrocher à l'asphalte ou aux bordures).
Étape 7
Après avoir récupéré les pièces appropriées, nettoyez-les de l'ancienne peinture, meulez, soudez si nécessaire et, après ponçage et apprêt, peignez avec un compresseur. Pour l'étanchéité, frottez des mastics spéciaux ou un mélange de poudre d'aluminium avec de la colle époxy dans les joints du réservoir d'essence.
