De nombreux SUV et multisegments ont un arceau de sécurité sur le pare-chocs avant. Les gens appellent cet élément - kenguryatnik. La réputation et les critiques de cet article sont très douteuses et ambiguës, car certains pensent qu'il s'agit de l'élément décoratif le plus courant qui donne un look particulièrement puissant à un SUV. D'autres disent que la protection de pare-chocs protège le pare-chocs et l'avant de la carrosserie des dommages lors de collisions mineures.
Quels types de protection existe-t-il ?
À ce jour, il existe de nombreux types et types de kenguryatniks. Tout dépend de la forme et de la destination, certains ne protègent que la partie inférieure du pare-chocs, d'autres le bas et la calandre, complètement toute la partie avant et même les ailes latérales. De plus, les kenguryatniki diffèrent également par les modèles et les classes de voitures. Bien sûr, il existe des modèles universels, mais ils n'ont pas d'apparence et de design esthétiques. De plus, ils sont difficiles à installer, car tous les modèles de voiture ne sont pas conçus pour cet appareil, ce qui oblige à percer des trous dans le cadre ou attaches soudées.
Kenguryatniki de qualité et de force différentes
Les moins chères sont les structures en aluminium. Ils sont beaux, intéressants dans leur forme, mais ils ne sont pas capables de protéger la voiture de gros dégâts. Le fait est que le métal lui-même est très mou et se déforme lors de l'impact. Par conséquent, si vous heurtez vous-même un obstacle ou entrez en collision avec une autre voiture, même à une vitesse minimale, les dommages à la carrosserie ne peuvent être évités. Ces kenguryatniki peuvent assurer lors du stationnement d'une voiture, car vous rencontrerez un obstacle avec protection et le pare-chocs restera intact. De plus, ces appareils sont bien adaptés aux déplacements hors de la ville, car ils protègent parfaitement le corps des hautes herbes et des buissons. L'avantage d'un tel kangourou est qu'il peut être réparé, même s'il est plié, il peut être nivelé et remis en place.
Les porte-bébés en acier et forgés sont plus fiables. Ils sont assez solides et stables et ne se plient pas non plus. Leur prix dépasse vraiment le coût de l'aluminium, mais il est justifié. Ils remplissent toutes les fonctions des précédents, mais ils ne se plient pas et ne se déplacent pas lors des chocs et offrent ainsi une protection maximale à la fois pour la voiture, le conducteur et les passagers. Lors de l'impact, toute la charge tombe sur le kangourou et sur le châssis, ce qui signifie que le décalage du moteur depuis le site d'atterrissage est minime.
