Le kilométrage au compteur est pour beaucoup un facteur déterminant lors de l'achat d'une voiture d'occasion. Ce n'est un secret pour personne que des vendeurs sans scrupules « tordent » le kilométrage, et il serait juste de se poser la question de savoir comment déterminer le kilométrage réel d'une voiture.
Instructions
Étape 1
Si vous regardez une voiture relativement neuve, le kilométrage peut être déterminé par les enregistrements de l'entretien régulier dans le carnet d'entretien - rarement quelqu'un refuse la garantie d'une nouvelle voiture et commence à entretenir la voiture en dehors du centre de service. Dans chaque enregistrement, le kilométrage actuel est enregistré, et même si le dernier entretien remonte à longtemps, les lectures du compteur kilométrique dans la plupart des cas peuvent être jugées par la fréquence des visites au service.
Étape 2
L'inspection du train de roulement peut en dire long sur le kilométrage réel. Le vendeur peut déclarer que la voiture n'a même pas dépassé les 40 000, mais l'état des silentblocs et des leviers peut montrer avec éloquence que ce chiffre est sous-estimé de moitié. Les plaquettes de frein sont généralement usées sur 40 à 45 000 kilomètres et leur état permet également de déterminer l'exactitude des lectures du compteur kilométrique.
Étape 3
La courroie de distribution est remplacée en moyenne tous les 50 à 70 000, mais avant une inspection, il est préférable de connaître l'intervalle de remplacement pour un modèle particulier. Cela fait, en fonction de l'état de la ceinture, vous pouvez déterminer le kilométrage approximatif: si la ceinture doit être changée après 60 000. km et il est déjà très usé, ce qui signifie que le kilométrage ne peut en aucun cas être inférieur à ce chiffre.
Étape 4
L'année de production de la voiture ne peut parler du kilométrage qu'indirectement, car en un an, la voiture peut rouler jusqu'à 5 000, s'il s'agit d'une "voiture de week-end", et 200, si la voiture est utilisée dans un taxi. Ici, vous devriez plutôt regarder le modèle - il est peu probable que le propriétaire d'un coupé sport, vous convainquant que la voiture a dépassé les 15 000 en 3 ans, ait brossé la poussière de la voiture dans le garage.
