Si vous envisagez d'améliorer votre cyclomoteur ou votre scooter, réfléchissez bien à toutes les conséquences d'une telle mise à niveau. Dans l'ensemble, le moteur du cyclomoteur est soumis à un raffinement afin d'améliorer les qualités de vitesse du dispositif technique. Forcer le moteur est un métier qui demande certaines qualifications, dextérité et compétences.
Il est nécessaire
- - un ensemble d'outils de serrurier;
- - variateur sport.
Instructions
Étape 1
Déterminez vos capacités financières pour moderniser le système de propulsion du cyclomoteur. Apporter des modifications structurelles au moteur peut vous coûter plusieurs milliers de roubles ou plus, en fonction du coût des pièces que vous installerez en plus sur le cyclomoteur.
Étape 2
Avec une modification minimale du moteur, retirez le limiteur de vitesse maximale et remplacez les poids du variateur. Vous pouvez acheter des poids dans un magasin de pièces détachées pour motos ou en fabriquer vous-même.
Étape 3
De plus, aléser le cylindre du piston à 44 mm. Confiez-le à un professionnel. Une augmentation du volume du cylindre augmentera la vitesse du cyclomoteur jusqu'à 60 km/h. En plus d'augmenter les caractéristiques de vitesse, un tel changement de conception améliore la dynamique d'accélération.
Étape 4
Si cela est financièrement possible, remplacez le groupe piston du moteur par un groupe similaire, mais avec un grand volume, jusqu'à 70 cc. voir Equiper le moteur mis à jour d'un variateur sport avec un rapport de démultiplication plus élevé. La vitesse de déplacement passera à 65-70 km/h.
Étape 5
Pour une modernisation plus parfaite du cyclomoteur, augmentez le groupe piston à 80 cc. cm et aléser le cylindre du moteur sous le piston d'une taille de 50 mm. De plus, remplacez la culasse par une nouvelle équipée de soupapes agrandies. Modifiez également le carburateur en augmentant le gicleur. Un moteur de cyclomoteur ainsi forcé pourra atteindre des vitesses allant jusqu'à 80 km/h, cependant, l'usure des pièces augmentera, ce qui raccourcira la durée de vie du moteur.
