Lorsque la courroie de distribution se brise, dans la grande majorité des cas, le piston heurte les soupapes, les faisant fléchir. Les valves coudées doivent être remplacées, et pour les retirer, vous devrez faire un travail assez difficile.
Nécessaire
- - un jeu de clés à douille et à bagues;
- - dispositif de compression des ressorts de soupapes;
- - des tournevis plats.
Instructions
Étape 1
Conduisez la voiture dans le garage et laissez le moteur refroidir complètement.
Étape 2
Ouvrez le capot, mettez un bon éclairage sous le capot.
Étape 3
Commencez par retirer le boîtier du filtre à air, les fils haute tension d'allumage et les fixations du câblage électrique fixées aux boulons du couvercle de soupape et aux autres fixations de support fixées à la culasse.
Étape 4
Dévisser les écrous de fixation du cache culbuteurs, les replier dans la boîte. Avec précaution, à l'aide d'un tournevis plat, séparez le couvercle de soupape de la culasse. Placez-le à l'envers sur un morceau de carton pour éviter que l'huile ne s'en égoutte.
Étape 5
Retirez la courroie d'alternateur, puis les couvercles de courroie de distribution. Retirez les restes de l'ancienne courroie.
Étape 6
Débranchez tous les connecteurs électriques du carburateur.
Étape 7
Débrancher le collecteur d'échappement de la bride d'échappement. Assurez-vous que le collecteur d'échappement n'a pas de fixations supplémentaires sur le bloc-cylindres. Si c'est le cas, débranchez le collecteur du bloc-cylindres.
Étape 8
Inspectez soigneusement la culasse, dessinez un schéma de l'emplacement des boulons de fixation. Si vous n'avez pas besoin de retirer l'arbre à cames pour accéder aux boulons, vous pouvez procéder en toute sécurité au démontage de la culasse.
Étape 9
Retirez les boulons de fixation de la culasse. Il est préférable de dévisser les boulons dans l'ordre des bords au milieu du bloc.
Étape 10
Séparez la culasse du bloc lui-même.
Étape 11
Étudiez attentivement l'état des vannes. Tout en tournant l'arbre à cames, inspectez les soupapes fermées pour un ajustement serré aux sièges. Vous pouvez voir les volets pliés tout de suite. Marquez les vannes à remplacer.
Étape 12
Démonter l'axe du culbuteur et, à l'aide d'un compresseur de ressort de soupape, appuyer sur la plaque à ressort de la soupape endommagée. Tout en tenant la valve à l'arrière avec votre doigt, utilisez un tournevis plat pour retirer les 2 craquelins qui maintiennent la valve. Essayez de ne pas les perdre. Desserrez soigneusement le ressort de soupape et retirez-le. Retirez ensuite la vanne. Retirez toutes les vannes endommagées de la même manière.
