Le réchauffement du moteur en hiver prend du temps et augmente la consommation de carburant. De plus, le travail des pièces d'un moteur surfondu est associé à une usure accrue des surfaces de frottement, ce qui réduit la durée de vie de la machine dans son ensemble. Par conséquent, la préservation de la chaleur accumulée sous le capot devient pertinente avec l'arrivée des grands froids.
Nécessaire
matériau calorifuge 5-6 m²
Instructions
Étape 1
Pour l'isolation thermique du compartiment moteur, un matériau spécial est utilisé, à base de polymères expansés. D'une part, face à l'élément chauffant, il est recouvert d'une feuille d'aluminium, et d'autre part, il est autocollant, avec un film protecteur pour faciliter sa fixation.
Étape 2
Vous pouvez acheter un isolant thermique dans n'importe quel magasin automobile, mais son coût à ces points dissuade le consommateur d'acheter. Par conséquent, afin d'économiser de l'argent, de nombreux automobilistes ont étudié des analogues de construction des matériaux négociés et sont parvenus à la conclusion que l'isolation thermique utilisée pour protéger les bâtiments et les structures est capable de faire face de manière adéquate à la tâche qui lui est assignée en ce qui concerne les véhicules.
Étape 3
Il convient de souligner que le prix de détail des matériaux d'isolation thermique dans les magasins vendant des biens de construction est d'un ordre de grandeur inférieur à celui des points de vente de pièces et accessoires automobiles.
Étape 4
Certains propriétaires de voitures suivent le chemin de la moindre résistance et découpent simplement une couverture qui recouvre le compartiment moteur par dessus, estimant qu'une telle mesure sera suffisante pour préserver pleinement la chaleur du moteur. Ne partageons pas leur avis et osons proposer une alternative légèrement différente pour isoler le compartiment moteur.
Étape 5
Avant de commencer le travail, visitez un lave-auto et lavez soigneusement les surfaces intérieures du compartiment moteur.
Étape 6
Après avoir conduit dans le garage, dégraissez les emplacements des futurs autocollants d'isolation thermique avec de l'acétone ou un solvant à base de celui-ci.
Étape 7
Prenez de vieux journaux et faites-en des motifs assortis au relief intérieur de la hotte.
Étape 8
Découpez les motifs dans le matériau calorifuge, enlevez le film protecteur et collez-les sur la surface intérieure de la hotte.
Étape 9
Si vous souhaitez réduire davantage le coefficient de perte de chaleur, collez plusieurs couches d'isolation thermique en les fermant par-dessus avec une pièce solide en forme de capot.
Étape 10
Veuillez noter que tous vos efforts seront vains si le joint du compartiment moteur ne rentre pas sur tout le pourtour du capot. Le coût d'achat d'un nouvel élastique sera rentable en économisant du carburant tout en chauffant le moteur.
