L'hiver est un examen sérieux pour une voiture et un véritable test pour son propriétaire: certains propriétaires de voitures se creusent la tête le soir pour savoir comment démarrer rapidement et sans douleur une voiture le matin. La solution optimale à ce problème consiste à installer un préchauffeur de moteur sur les voitures.
Nécessaire
- - fils;
- - liquide de refroidissement;
- - pompe à essence;
- - préchauffeur avec notice;
- - les matériaux d'isolation thermique;
- - outils.
Instructions
Étape 1
Étudiez attentivement les instructions d'accompagnement, qui donnent des recommandations pour l'installation du préchauffeur. Après avoir bien étudié la théorie, passez à la partie pratique. Bien que l'installation de cet appareil puisse se faire dans le garage, il sera plus pratique de le faire dans un box avec un ascenseur ou une fosse.
Étape 2
Avant de procéder à l'installation du préchauffeur, évaluez l'espace libre sous le capot: fils électriques, alimentation en carburant et autres communications. Déroulez le faisceau de câbles de Binar et voyez s'il suffira de connecter les nœuds principaux ensemble. Il est préférable de poser le fil de démarrage à distance dans un tuyau ondulé avec des fils allant du capot à l'habitacle au point de contrôle PPD.
Étape 3
Déterminer l'emplacement dans l'habitacle pour l'installation du panneau de commande. Parfois, il peut être nécessaire de démonter partiellement les éléments du panneau avant. Connectez les fils de la télécommande au relais, puis connectez le relais à la centrale d'alarme.
Étape 4
Inspectez soigneusement le fond de la voiture: près du réservoir de carburant, vous devez trouver un endroit approprié pour installer la pompe à carburant (elle doit être fixée de manière à ce que cette unité soit protégée des facteurs négatifs externes).
Étape 5
Placer la chaudière sur une base solide: il doit y avoir suffisamment d'espace libre autour d'elle. Toutes les communications avec la chaudière doivent être éloignées des pièces mobiles.
Étape 6
Avant de l'insérer dans le système de refroidissement, faites le plein d'un litre de liquide de refroidissement, car lors de l'insertion dans le système standard, une partie de l'antigel peut se répandre. Lors de l'installation des tuyaux du système de refroidissement, assurez-vous que ces tuyaux ne se plient pas, car cela réduirait considérablement la surface d'écoulement et le débit du liquide de refroidissement en circulation (cela peut provoquer un blocage complet du débit).
Étape 7
Le schéma de raccordement devrait ressembler à ceci: prise de fluide du poêle - pompe de préchauffage - chauffage - moteur - alimentation du poêle. La pompe doit être installée de manière à ce qu'elle se révèle être le point le plus bas du circuit liquide (le raccord doit être orienté vers le haut: cela permettra d'éviter d'aérer le circuit).
Étape 8
Installer une pompe à air au plus près de la chaudière: il est préférable de positionner la soufflerie avec les buses vers le bas. Fixez ensuite solidement le tuyau d'échappement et enveloppez-le d'un matériau d'isolation thermique. La sortie de ce tuyau doit être orientée de manière à ce que les gaz d'échappement ne s'accumulent pas sous le capot et, par conséquent, ne pénètrent pas dans l'habitacle.
Étape 9
Connectez l'entraînement d'alimentation du préchauffeur à la borne positive de la batterie et fixez les fusibles PPD dans un endroit tel qu'ils ne soient pas éclaboussés et souillés. À la fin des travaux d'installation, assurez-vous de vérifier la fonctionnalité de l'appareil installé.
