Lors de l'achat d'une voiture d'occasion, une inspection approfondie est importante. Il peut vous aider à découvrir les défauts cachés et à prévoir les coûts de maintenance et de réparation à venir. De plus, le diagnostic automobile (à la fois indépendant et réalisé par des spécialistes en station-service) réduira le prix de vente initial.
Instructions
Étape 1
Vérifiez les documents de la voiture. Vérifiez les numéros du moteur, de la carrosserie et du numéro d'identification du véhicule (VIN) sur les documents. Examinez attentivement les panneaux: les panneaux inégaux, les rivets bâclés et les marques de soudure autour du numéro estampé dans le métal sont typiques des voitures avec des antécédents criminels.
Étape 2
Effectuez une inspection visuelle pour déterminer si le véhicule a été réparé après un accident ou non. Inspectez les fixations des ailes avant de la carrosserie. Si les rondelles sont déplacées, la peinture est renversée sur les bords des têtes de vis et l'afflux de mastic de carrosserie, qui est appliqué aux joints des ailes, est cassé, ce sera un signe certain que l'élément de carrosserie a été réparé. Des traces de peinture sur les bords des joints de verre et une goutte dans sa couche sous le joint en caoutchouc indiqueront que la voiture a été repeinte après réparation. Le remplacement du verre après un accident peut être « suggéré » par le détachement de son liseré en plastique.
Étape 3
Examinez l'intérieur de la voiture. Evaluez le kilométrage réel par la "assise" du siège conducteur, l'état de sa sellerie, les éraflures du volant et des patins des pédales. Un signe certain d'un accident de voiture est la doublure scellée du moyeu du volant, ce qui signifie que l'airbag s'est déployé. Décollez le revêtement de sol et vérifiez s'il y a de la corrosion. Pour vérifier la fixation des sièges avant au bas de caisse, secouez-les d'avant en arrière. Si vous voyez un gonflement sur le tableau de bord, des taches sur le rembourrage des sièges et le rembourrage de l'habitacle, accompagnés d'une odeur caractéristique de moisi et de marécage, la voiture est dans l'eau depuis longtemps.
Étape 4
Démarrez le moteur de la voiture. Il devrait démarrer facilement en 1 à 2 secondes et fonctionner sans interruption ni bruits latéraux. La confirmation de l'usure sévère du moteur sera le clignotement ou l'allumage constant du témoin de contrôle indiquant la pression d'huile. L'état d'une transmission automatique reflète indirectement le niveau, l'odeur et l'apparence du liquide de transmission. Vérifiez le fonctionnement de la direction assistée: lorsque vous tournez le volant d'une voiture en marche, le gain doit être inférieur à celui lorsque le moteur est éteint. Si la courroie d'entraînement de l'amplificateur est usée, vous entendrez un grincement aigu.
Étape 5
Déterminez l'état des amortisseurs en inspectant les jambes de suspension pour les fuites de liquide et les points humides. Une usure inégale des pneus est la preuve de dysfonctionnements du châssis, d'un mauvais alignement des roues ou d'une violation de la géométrie de la carrosserie. Faites attention aux disques de frein: la vieille rouille et les surfaces rugueuses refléteront des freins défectueux et des étriers coincés. Vérifiez également la qualité de la fixation au corps du système d'échappement. Si vous voyez de la suie grasse à l'intérieur du tuyau d'échappement, cela signifiera une augmentation de la consommation d'huile et peut indiquer une usure importante du moteur. Inspectez le tableau de bord du compartiment moteur pour les rides et les bosses. En regardant dans le coffre, repliez les garnitures et les tapis de sol.
Étape 6
Faites un essai routier pour évaluer le comportement de conduite du véhicule. Fermez les fenêtres et écoutez les sons parasites. Un craquement lors d'un déplacement en douceur vers l'avant et l'arrière avec les roues tournées sur les côtés indiquera des dysfonctionnements dans les joints homocinétiques. Des coups lorsque vous essayez de diriger doucement le véhicule vers l'avant ou vers l'arrière alors que le frein de stationnement est appliqué est une indication que les fixations du groupe motopropulseur sont en panne ou qu'il y a du jeu dans le châssis. Les vibrations perceptibles et le patinage de l'embrayage seront annonciateurs de la nécessité de le remplacer. Le bourdonnement du moteur pendant l'accélération ou la décélération est le signe d'une transmission défectueuse. Le fonctionnement de la transmission automatique doit être effectué sans aucun bruit ni vibration externes.
