Le moteur BMW a beaucoup de potentiel de boost. Les professionnels du turbo tuning ajoutent des dizaines de chevaux aux moteurs BMW. Les spécialistes de telles firmes ont mis en place la production de kits permettant d'augmenter la puissance des moteurs BMW jusqu'à 35 ch.
Instructions
Étape 1
Système d'échappement
Le réglage du système d'échappement BMW vous permet d'ajouter jusqu'à 25 ch à la puissance. Est un résultat très efficace de la suralimentation du moteur en utilisant uniquement un système d'échappement de réglage. Le catalyseur est conçu pour réduire la teneur en substances nocives des gaz d'échappement. Mais par sa conception, il crée une résistance à l'écoulement des gaz d'échappement. Le remplacement du catalyseur par un simple tube ou un catalyseur sport haute performance réduira considérablement cette traînée. En conséquence, la puissance perdue est « renvoyée » au moteur. Le système d'échappement à flux direct avec silencieux sport est conçu pour une résistance minimale aux gaz d'échappement. En conséquence, le moteur BMW perd une petite quantité de puissance dans le système d'échappement et la puissance globale du moteur augmente. Après avoir installé de tels systèmes, le moteur BMW doit être reconfiguré pour les nouvelles caractéristiques du système d'échappement.
Étape 2
Blocs pour supprimer les restrictions environnementales et / ou reprogrammer les systèmes de contrôle du moteur, c'est-à-dire le réglage des puces
Selon le système, il vous permet d'obtenir une augmentation de 10 à 30 ch. A un coût de 500 à 1200 euros, c'est un moyen assez abordable et efficace de booster le moteur de votre BMW. Cependant, il y a quelques nuances à considérer. Tout d'abord, lors de l'installation d'un tel kit, vous devez remplacer les bougies, les filtres, les buses et l'huile par des neufs, de préférence des tuning. Cela augmentera le coût du réglage. Après avoir installé le chip tuning, le moteur BMW devient beaucoup plus sensible à la qualité de l'essence et de l'huile, à l'entretien.
Étape 3
Installation du turbocompresseur
Considérant que la suralimentation augmente le poids du groupe motopropulseur et de l'ensemble de la voiture, BMW ne s'efforce pas d'installer la suralimentation sur tous les modèles de ses moteurs. Ceci est utilisé par les studios de réglage, développant des systèmes de turbocompression pour différents modèles de moteurs, qui permettent d'augmenter la puissance de l'unité de 1,5 à 1,7 fois. La complexité de la mise à niveau d'un moteur de ce niveau ne permet pas à la société de tuning de travailler avec de nouveaux moteurs et d'effectuer tous les travaux directement dans ses installations de production.
Étape 4
Un filtre à air à résistance nulle permet d'augmenter la puissance du moteur en réduisant la chute de pression de l'air entrant dans le moteur et en améliorant la circulation de l'air. Améliore la réponse du moteur (réponse de l'accélérateur) et la dynamique du moteur.
