Comment Régler Le Moteur

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Comment Régler Le Moteur
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Vidéo: Comment Régler Le Moteur

Vidéo: Comment Régler Le Moteur
Vidéo: COMMENT RÉGLER SON MOTEUR DE 4L COMME UNE HORLOGE 1/3 (réglage des culbuteurs) 2024, Novembre
Anonim

Il y a probablement beaucoup de conducteurs qui veulent posséder et conduire une voiture à moteur forcé. Reconnaître une voiture avec un moteur réglé dans la circulation générale ne sera pas difficile pour de nombreux usagers de la route. Les caractéristiques dynamiques améliorées permettent à la voiture de démarrer brusquement après le départ à un feu de circulation le permettant et de dépasser les véhicules qui passent dans un laps de temps plus court par rapport aux « frères » économiques.

Comment régler le moteur
Comment régler le moteur

Nécessaire

  • - turbine,
  • - nouveau vilebrequin,
  • - groupe piston.

Instructions

Étape 1

L'objectif d'un réglage de moteur sportif est de doubler la puissance de sortie du moteur. Bien entendu, cela ne fonctionnera pas pour atteindre le résultat souhaité et se limitera à changer uniquement l'algorithme logiciel de l'unité de commande électronique. Pour forcer le moteur "comme un adulte", il devra être amélioré au-delà de la reconnaissance.

Étape 2

Il est conseillé de confier les performances du réglage du moteur spécifié aux spécialistes de l'atelier spécialisé. Qui fera les calculs nécessaires et donnera des recommandations sur l'achat d'ensembles du mécanisme de manivelle, du groupe de pistons, de l'arbre à cames, des soupapes et de la chaîne de distribution, de la turbine.

Étape 3

Possédant tous les équipements et machines nécessaires, les artisans poliront les surfaces intérieures des collecteurs d'admission et d'échappement, remplaceront le vilebrequin d'usine par un vilebrequin de réglage avec un angle de vilebrequin modifié. Installez d'autres bielles et pistons. Ils réécriront complètement la culasse et l'équiperont d'un arbre à cames avec calage des soupapes décalé, remplaceront les soupapes.

Étape 4

Après avoir assemblé le moteur, une turbine y sera installée et livrée à la voiture dans cette configuration. Le moteur, qui a subi une modernisation complète, grâce à laquelle il acquiert une augmentation de puissance sans précédent, s'installe facilement et facilement sous le capot sur les supports d'usine.

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