Comment Vérifier Les Oreillers Sur Le Moteur

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Comment Vérifier Les Oreillers Sur Le Moteur
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Vidéo: Comment Vérifier Les Oreillers Sur Le Moteur

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Vidéo: Achat d'une voiture, contrôler son moteur en 10 secondes !! 2024, Septembre
Anonim

Les coussins en caoutchouc, qui sont des supports de moteur dans le compartiment moteur d'une voiture, nécessitent un minimum d'attention de la part du propriétaire. Mais en cas d'endommagement de l'intégrité des oreillers, ils doivent être remplacés dès que possible. Dans le cas contraire, des déformations de la suspension et des pièces de carrosserie ne peuvent être évitées.

Comment vérifier les oreillers sur le moteur
Comment vérifier les oreillers sur le moteur

Nécessaire

  • - cric,
  • - support en bois.

Instructions

Étape 1

Afin de vérifier l'état technique des pièces de montage du moteur spécifiées, la voiture, sur laquelle la protection du carter a été préalablement démontée, est installée sur une surface plane.

Étape 2

Ensuite, en soulevant n'importe quelle roue avant de la machine sur un cric, un support en bois est installé au centre du carter moteur sous la forme d'un petit morceau de bûche. Ensuite, la voiture est abaissée et le cric est retiré.

Étape 3

Après avoir légèrement suspendu le moteur, l'inspection visuelle révèle: la présence de fissures dans les coussins, des endroits de durcissement du caoutchouc, ainsi que la présence de délaminage de pièces métalliques de la base en caoutchouc.

Étape 4

Comme l'a montré la pratique, la plupart des fixations du moteur présentent une rupture de l'élément élastique en partie médiane.

Étape 5

Après avoir effectué une inspection visuelle et n'ayant pas trouvé les défauts indiqués, une vérification est effectuée pour le jeu de la fixation des supports du moteur à la carrosserie ou à la poutre avant de la voiture.

Étape 6

Pour évaluer l'état de fiabilité des supports, le moteur est braqué dans différentes directions à l'aide d'un support. Dans les cas où un jeu inacceptable est détecté dans les joints des coussins avec le corps, un poteau en bois précédemment installé est retiré du carter moteur, après quoi les supports de moteur sont serrés avec une clé de 17 mm.

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