Les moteurs électriques sont largement utilisés dans de nombreux systèmes techniques, y compris les automobiles. Pour la connexion correcte d'un moteur électrique asynchrone, il est nécessaire de déterminer le début et la fin de l'enroulement du stator. Ceci est important dans les cas où les repères de broche standard sont cassés ou manquants. Une installation incorrecte du moteur peut entraîner une panne du moteur.
Il est nécessaire
- - Tournevis;
- - des clés;
- - testeur;
- - voyant de contrôle;
- - voltmètre;
- - ruban isolant.
Instructions
Étape 1
Inspectez les extrémités des enroulements s'étendant du moteur; dans certains modèles, ils sont amenés vers une planche de serrage spéciale. Conformément aux normes, les enroulements du stator d'un moteur électrique asynchrone ont six bornes, munies des marquages d'usine appropriés: la première phase - C1 et C4; deuxième phase - C2 et C5; le troisième est C3 et C6. La première désignation de chaque paire correspond au début du bobinage, la seconde à sa fin.
Étape 2
S'il n'y a pas de bornier, recherchez la désignation standard des fils de phase d'enroulement appariés sur les embouts métalliques.
Étape 3
Si les embouts sont perdus pour une raison quelconque, identifiez vous-même le début des enroulements. Pour ce faire, déterminez d'abord les paires de fils appartenant aux enroulements de phase individuels à l'aide d'une lampe de test.
Étape 4
Connectez l'une des six bornes de l'enroulement du stator à la première borne du réseau et l'extrémité de la lampe de test à la seconde. Apportez l'autre extrémité de la lampe aux cinq fils restants, un à la fois, jusqu'à ce que la lampe s'allume. Cela indique que les deux fils trouvés appartiennent à la même phase de l'enroulement. Marquez les fils en leur attachant du fil de couleur ou en enroulant des morceaux de ruban isolant autour d'eux.
Étape 5
Après avoir déterminé les phases de l'enroulement, trouvez leurs débuts et leurs fins en utilisant la méthode de transformation ou la méthode d'appariement de phase.
Étape 6
Dans la première méthode, connectez une lampe de test à l'une des phases et connectez les deux phases restantes au réseau. La lampe indiquera la présence d'une force électromotrice (CEM) avec une faible lueur. La lueur peut ne pas toujours être perceptible. Par conséquent, en tant que dispositif de contrôle, vous pouvez également utiliser un voltmètre, déterminant la présence de champs électromagnétiques par la déviation de la flèche.
Étape 7
Après avoir détecté l'incandescence de la lampe ou la tension sur le voltmètre, marquez les extrémités correspondantes des enroulements avec des repères marqués H (début de phase) et K (fin de phase).
Étape 8
Utilisez la deuxième méthode pour déterminer le début et la fin de l'enroulement pour les moteurs d'une puissance de 3 à 5 kW. Après avoir trouvé les fils des phases individuelles, connectez-les au hasard dans le type "étoile". Pour ce faire, connectez une sortie de chaque phase au réseau, et connectez le reste à un point commun.
Étape 9
Branchez le moteur sur le secteur. Si le point commun contient tous les débuts conditionnels des enroulements, le moteur commencera immédiatement à fonctionner en mode normal.
Étape 10
Si toutefois le moteur allumé se met à bourdonner fortement, intervertir les bornes d'un des enroulements. S'il y a du bruit, procéder au remplacement des fils de l'enroulement suivant, après avoir obtenu le bon fonctionnement du moteur.
Étape 11
Dès que le moteur électrique commence à fonctionner normalement, marquez tous les fils connectés à un point commun comme "extrémités" et opposés à eux - comme "débuts" des enroulements.
