Si, après démarrage d'un moteur refroidi ou lors d'un appui brusque sur la pédale d'accélérateur, un sifflement se fait entendre sous le capot, cela indique une faible tension de la courroie de l'alternateur qu'il faut tendre.
Instructions
Étape 1
Placez le frein à main sur le véhicule afin qu'il ne bouge pas lorsque vous travaillez. Vérifiez que le moteur est éteint et que la clé de contact est retirée. N'oubliez pas non plus de débrancher le câble négatif de la borne de la batterie. Après cela, soulevez soigneusement le capot et localisez le générateur. Vérifiez d'abord s'il y a des fissures, des déchirures et un allongement excessif.
Étape 2
Prenez un pied à coulisse ou une règle dans vos mains et appuyez sur la ceinture vers son rétrécissement. Vous n'avez pas besoin d'appuyer fort, une force normale de trois à quatre kilogrammes, ce qui peut être atteint si vous appuyez avec votre pouce avec une force moyenne.
Étape 3
En maintenant la courroie enfoncée, mesurez la distance à laquelle la déviation s'est produite. Si cette valeur dépasse 10 millimètres, il est alors nécessaire de serrer la ceinture. Un autre indicateur de la tension normale de la courroie est la rotation de seulement 90 degrés, qui se fait avec seulement deux doigts. Si elle peut être tournée à un angle plus important, la ceinture doit également être tendue.
Étape 4
Prenez une clé à douille de 17 mm et utilisez-la pour desserrer soigneusement l'écrou qui fixe le générateur à la barre de tension. Maintenant, à l'aide d'un spudger ou d'un levier conventionnel, éloignez lentement le moteur du générateur jusqu'à ce que la courroie soit suffisamment tendue. Ensuite, sans changer la position du générateur, serrez l'écrou que vous avez dévissé récemment.
Étape 5
Assurez-vous que pendant la fixation, la charge reste la même et qu'il n'y a pas de déplacement de la ceinture de la position souhaitée. Pour de meilleurs résultats, serrez le contre-écrou à un couple d'au moins 30 Nm. N'oubliez pas qu'il est recommandé de vérifier la tension de la courroie tous les 10 000 kilomètres et, si nécessaire, même plus tôt.
