Imaginez une situation: vous conduisez sur une route goudronnée et vous devez tourner sur une route de campagne, où il y a de nombreuses bosses et, éventuellement, même de la boue. Il est impossible de rouler sur une seule roue arrière. Dans ce cas, la traction avant de la voiture vient à la rescousse, mais pour cela, elle doit être utilisée.
Instructions
Étape 1
Pour ce faire, arrêtez d'abord la voiture. Vérifiez ensuite si les embrayages à engagement rapide des roues avant fonctionnent. S'ils ne sont pas inclus, tournez-les complètement dans le sens des aiguilles d'une montre. Déplacez ensuite le levier le plus à droite vers l'avant. Par ces actions, vous avez rendu les roues avant motrices, ce qui signifie qu'elles tourneront également avec les roues arrière.
Étape 2
Vous roulez et profitez de la capacité de cross-country de l'UAZ, mais la route de campagne devient de pire en pire. Le moteur commence à travailler dur et à serrer même en première vitesse. La voiture ne peut pas supporter la charge et cale. Pour que la machine continue de fonctionner correctement et facilement, vous devez vous arrêter à nouveau. Tirez ensuite le levier du milieu vers l'arrière. Avec cette action, vous avez inclus une rétrogradation dans la boîte de transfert. De plus, en mode bas, vous aurez tout de même quatre vitesses. Cela signifie qu'avec une vitesse inférieure engagée sur la route même où vous rouliez en premier et que le moteur était serré, vous pouvez passer librement en deuxième, troisième et même quatrième vitesse.
Étape 3
Maintenant que vous avez dépassé une section difficile de la route et que vous êtes entré sur l'autoroute, la voiture commence à grogner à basse vitesse, même en quatrième vitesse. Cela est dû au fait qu'il y a un étage abaissé dans la boîte de transfert. Pour éviter cela, passez la boîte de transfert à un rapport supérieur. Pour ce faire, déplacez le levier du milieu vers l'avant jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Étape 4
De plus, il serait préférable que vous désactiviez l'essieu avant, car lorsque les deux essieux sont allumés, la voiture consomme 1 à 1,5 litre d'essence de plus. Pour ce faire, déplacez le levier droit en position arrière. Pour une conduite plus confortable, vous pouvez également désactiver les embrayages à engagement rapide. Il contribue également à réduire la consommation de carburant et le bruit de conduite.
