Pendant la saison froide, il est conseillé d'équiper les voitures de production nationale de chauffages de prédémarrage. Les installer nécessite une compréhension du fonctionnement de ces appareils et des compétences techniques.
Nécessaire
Préchauffeur, tuyau (~ 2m), colliers en métal et en plastique, té métallique en forme de T, adaptateur, clés, tournevis, mastic ou ruban d'étanchéité, couteau pour couper les tuyaux, liquide de refroidissement, récipient pour vidanger le liquide de refroidissement (volume 7-10 l)
Instructions
Étape 1
Sélectionnez le type de préchauffeur. Il est plus facile d'installer un appareil fonctionnant à l'électricité que de chauffer le liquide de refroidissement en brûlant un mélange d'air chaud dans une chambre spéciale. Si vous avez accès à une prise domestique, achetez un préchauffeur électrique qui correspond à votre type de moteur. Une puissance de 1 kW suffit pour une voiture de tourisme.
Étape 2
Vidangez le liquide de refroidissement par le trou de vidange sur le bloc moteur. Nettoyez le trou. Vissez l'adaptateur dedans, lubrifiez le filetage avec un produit d'étanchéité ou scellez-le avec un ruban spécial.
Étape 3
Montez le radiateur sur le support à un endroit approprié à proximité de l'adaptateur. Éliminez tout contact avec l'appareil.
Étape 4
Connectez l'adaptateur à l'entrée du radiateur avec un tuyau. Fixez les connexions avec des serre-câbles.
Étape 5
Coupez un té dans le tuyau supérieur du radiateur de manière à ce que le raccordement latéral soit dirigé vers le radiateur. Raccordez le raccord latéral et l'entrée de l'appareil de chauffage aux tuyaux de dérivation à l'aide de colliers. Positionnez tous les tuyaux de manière à ce qu'ils ne se plient pas ou ne frottent pas contre d'autres pièces. Utilisez des colliers en plastique pour protéger les zones à problèmes des restes coupés du tuyau.
Étape 6
Versez de l'antigel par le goulot de remplissage du radiateur. Vérifiez toutes les connexions. Le liquide de refroidissement ne doit pas fuir. Fermez le radiateur.
Étape 7
Acheminez le cordon d'alimentation et fixez-le. Évitez tout contact avec les pièces mobiles et chauffantes du moteur pour éviter les dommages mécaniques.
Étape 8
Faites tourner le moteur pendant 3 à 5 minutes. Retirez le bouchon d'air du système de refroidissement. Éteignez le moteur. Ajouter du liquide de refroidissement au niveau correct si nécessaire.
Étape 9
Vérifiez le fonctionnement du réchauffeur. Branche le. Si vous entendez le bruit de l'antigel chauffant et que le tuyau de sortie est plus chaud que l'entrée, le travail est terminé.
Étape 10
S'il n'y a pas de prise dans le parking, sélectionnez un préchauffeur autonome à installer en fonction des caractéristiques de la voiture. Veuillez noter que l'installation d'un tel appareil de chauffage est difficile. Le processus comprend différents types de travaux: monter le réchauffeur dans le compartiment moteur sur la jambe d'amortisseur et le connecter au circuit de refroidissement du moteur et au radiateur du réchauffeur intérieur. Et aussi le raccordement de la chambre de combustion du préchauffeur au système de carburant à l'aide d'une pompe doseuse et la création d'un système d'évacuation des gaz d'échappement. De plus, toutes ces unités sont connectées avec des câbles électriques à l'unité de contrôle, le contrôleur, la minuterie et les fusibles sont installés. Et tous les tuyaux et fils doivent être fixés et protégés de l'abrasion.
Étape 11
Confiez l'installation d'un préchauffeur autonome aux spécialistes du centre de service. Le coût de ce travail est élevé, mais en comparaison avec le coût du système de préchauffage lui-même, il est tout à fait acceptable.
