Dans le système de refroidissement de la voiture, il y a parfois divers sons sous forme de gargouillis, tandis que le refroidissement efficace du moteur et le chauffage de l'habitacle sont réduits. La cause la plus fréquente de ces phénomènes est l'entrée d'air dans le système de refroidissement. L'air peut entrer à la fois lors du changement du liquide de refroidissement et lors de son ajout dans le vase d'expansion. La chose la plus désagréable est la dépressurisation du système. Dans ce dernier cas, vous devez trouver où la dépressurisation s'est produite et l'éliminer. Mais si le système est en bon état de fonctionnement, l'air peut être évacué de manière simple, sans vidanger le liquide de refroidissement.
Nécessaire
Gants, tournevis ou clé
Instructions
Étape 1
Trouvez un endroit où vous pouvez placer la voiture avec les roues avant sur une plate-forme surélevée. L'option idéale est de trouver un toboggan et d'y conduire les roues avant. Coupez le moteur et ouvrez le capot. Vous devrez trouver le point le plus élevé du système de refroidissement à partir duquel vous pouvez déconnecter le tuyau. Si les tuyaux arrivent au radiateur avant par le haut, ce sera le point le plus haut. Si par le bas, alors, très probablement, le point supérieur se révélera être soit un vase d'expansion, soit le joint du système de refroidissement et du moteur. Si le point supérieur est un vase d'expansion, alors vous n'aurez pas besoin de dévisser autre chose que le couvercle du réservoir lui-même, mais si le tuyau et le moteur sont connectés, alors vous devez effectuer l'opération suivante.
Étape 2
Prenez un tournevis et dévissez le collier qui maintient le tuyau de liquide de refroidissement au tuyau. Détachez le tuyau du mamelon et maintenez-le près du mamelon avec une légère inclinaison vers le bas. Mieux vaut que quelqu'un vous aide. Le partenaire à ce moment-là, pendant que vous tenez le tuyau de refroidissement, démarrera le moteur et l'essence, augmentant et diminuant périodiquement la vitesse du moteur.
Étape 3
Attendez que le liquide de refroidissement s'écoule du tuyau débranché. Lorsqu'un peu de liquide s'écoule, l'air sortira tout seul du système. Remettez le tuyau sur la buse avec le moteur en marche et le fluide s'écoule. Serrez la pince. Ajouter un mince filet de liquide dans le vase d'expansion jusqu'au niveau requis. Tout, après cette opération, l'air du système de refroidissement sera évacué.
