Un capteur de pression d'huile et un appareil qui affiche ce paramètre sont indispensables dans une voiture. Ils vous avertiront à l'avance de tout problème avec votre voiture, ce qui aidera à prévenir les problèmes sur la route. Certaines machines ne disposent pas d'un tel capteur, vous devez donc le connecter vous-même.
Instructions
Étape 1
Achetez un tee auquel le capteur lui-même sera connecté directement. Maintenant, réfléchissez à l'endroit où vous pouvez placer l'appareil lui-même. Il doit bien s'intégrer dans le tableau de bord et être en vue. Pour cela, l'endroit où se trouve l'horloge ou le voltmètre convient.
Étape 2
Comparez les diamètres de l'appareil et l'emplacement de l'installation proposée. Le diamètre de la montre est plus grand que nécessaire, démontez donc la montre: retirez la lunette et limez les bords avec une lime. Prenez le joint torique et remettez l'instrument en place.
Étape 3
Ouvrez le capot et utilisez une clé pour dévisser le capteur du témoin de pression d'huile. Il est facile à trouver: un fil noir et gris s'y connecte. Vissez le té à sa place, n'oubliez pas de mettre le joint torique en cuivre. Connectez maintenant le capteur de pression et le capteur de la lampe de test directement au té lui-même.
Étape 4
Démarrer le moteur, l'amener à 4000 tr/min. Si tout est scellé et qu'il n'y a pas d'anomalies, alors branchez le fil gris qui va du capteur du témoin à votre nouveau capteur. Branchez-y également le fil noir et gris à l'aide de la borne "femelle".
Étape 5
Acheminez ce fil dans l'habitacle en utilisant n'importe quelle ouverture appropriée. Insérez la borne dans le bloc de manière à ce que le fil gris de l'appareil soit en face de celui-ci. Ouvrez la boîte à fusibles, localisez le circuit à déconnecter et acheminez le fil orange jusqu'à l'instrument. Installez la borne dans le bloc en face du fil orange. Prenez le fil blanc de l'alimentation des feux latéraux.
Étape 6
Connectez le fil blanc et noir à la terre en installant la borne et en l'insérant dans le bloc. Remplacez toutes les pièces et démarrez le moteur. Si tout fonctionne, tirez soigneusement tous les fils vers le trou où l'appareil sera monté, retirez tout excès, serrez les fils avec des pinces et installez l'appareil lui-même.
