D'après ce que montre le capteur de pression d'huile, vous pouvez comprendre à quel point la voiture fonctionne correctement. Des échecs dans les lectures du capteur de pression indiquent qu'il y a des dysfonctionnements dans la voiture. Cependant, de tels dysfonctionnements peuvent avoir plusieurs problèmes.
Nécessaire
- - manomètre de contrôle;
- - capteur pour mesurer la pression d'huile;
- - filtre à l'huile;
- - huile minérale;
- - soupapes de vilebrequin.
Instructions
Étape 1
Démarrez la voiture et parcourez une certaine distance à une vitesse de 40 km/h. Avec une pression d'huile réduite au tableau de bord, un capteur spécial s'allumera, ce qui déterminera le taux d'indicateurs.
Étape 2
Un mauvais fonctionnement du capteur de mesure de pression d'huile peut entraîner le fait que vous verrez des données incorrectes sur le système de lubrification du moteur. Essayez donc de remplacer d'abord le capteur de pression. Après le remplacement, mesurez si ses performances sont conformes aux normes indiquées dans les spécifications du véhicule.
Étape 3
La raison de la chute de pression d'huile peut être une soupape de surpression bouchée. Dans ce cas, il doit être nettoyé. Dévissez-le en prenant soin de ne pas l'endommager et rincez abondamment. Après avoir installé la vanne, ajustez avec un manomètre d'essai.
Étape 4
Vérifiez s'il y a une fuite sous le presse-étoupe. C'est un signe que les tourillons de vilebrequin sont usés et doivent être remplacés. S'il n'y a pas de fuite, mais que le capteur de l'indicateur de pression montre un écart, la raison réside dans l'usure ou le dysfonctionnement des soupapes d'arbre à cames. Essayez de les ajuster. Sinon, les soupapes doivent être remplacées.
Étape 5
Un filtre usé peut être la cause d'une faible pression d'huile. Remplacer le filtre à huile. Vérifiez ensuite la qualité de l'huile utilisée. Mieux vaut utiliser des minéraux. Leur consistance plus épaisse élèvera le niveau de pression au niveau requis.
