Le diagnostic embarqué standard OBD-II est un système de règles de collecte, d'analyse et de transmission d'informations sur l'état technique d'un véhicule. Le traitement de l'information est effectué à l'aide de scanners spéciaux connectés au véhicule via un connecteur à 16 canaux.
OBD-II est une norme de diagnostic embarqué pour véhicules développée aux États-Unis dans les années 1990, puis étendue à l'ensemble du marché automobile mondial. Cette norme prévoit la surveillance complète de l'état du moteur, des pièces de carrosserie et du système de commande du véhicule.
Connecteur OBD-II
Equiper une voiture d'un système de diagnostic embarqué de la norme OBD-II prévoit un connecteur spécial conçu pour connecter les équipements de contrôle et de diagnostic à la voiture. Le connecteur OBD-II est situé à l'intérieur de la cabine sous le volant et est un bloc avec deux rangées de 8 contacts. Le connecteur de diagnostic permet d'alimenter les équipements à partir de la batterie du véhicule, de la mise à la terre et des canaux de transmission d'informations.
La présence d'un connecteur standard fait gagner du temps aux techniciens d'entretien automobile, ce qui élimine ainsi le besoin d'un grand nombre de connecteurs et d'appareils séparés pour traiter les signaux provenant de chaque connecteur.
Accès à l'information et son traitement
La norme OBD-II prévoit l'utilisation d'un système de codage d'erreur. Le code d'erreur se compose d'une lettre suivie de quatre chiffres, indiquant les dysfonctionnements de divers systèmes et assemblages de la voiture. L'accès aux informations transmises à l'aide du système de diagnostic embarqué vous permet d'obtenir des données précieuses nécessaires à une détermination plus rapide et de meilleure qualité de l'état technique du véhicule et à l'élimination des problèmes existants.
Conformément à la norme ISO 15031, le système d'échange de données OBD-II dispose de différents modes de lecture, de traitement et de transmission des informations. Les constructeurs automobiles décident eux-mêmes des modes à utiliser pour un modèle de voiture particulier. De plus, les fabricants déterminent indépendamment les protocoles de diagnostic à utiliser lors de l'utilisation du système OBD-II.
Il existe un équipement spécial pour travailler avec des données sur l'état du véhicule selon la norme OBD-II. Les appareils diffèrent par leurs fonctionnalités et, en général, sont un adaptateur qui est connecté à une voiture à l'aide du connecteur OBD-II et à un ordinateur à l'aide d'un connecteur USB standard. L'ensemble avec l'équipement est fourni avec un logiciel, grâce auquel la lecture et l'analyse des informations sont effectuées.
