Le pneu Velcro est un caoutchouc non clouté doté d'une bande de roulement avec un grand nombre de rainures. Ce type de pneu permet de se déplacer plus confortablement sur une route inondée d'eau. Les caractéristiques du motif sur la surface en caoutchouc aident à absorber l'excès d'eau et à l'évacuer le long des rainures de l'ornement, ce qui contribue à l'adhérence (adhérence) du pneu à la surface de la piste.
Il est nécessaire
Attelle velcro, attelle régulière (à titre de comparaison), 100 ml d'eau
Instructions
Étape 1
Déterminez si les pneus Velcro conviennent à votre véhicule. Ce type de caoutchouc d'hiver non clouté peut être d'une grande utilité si vous vous déplacez en ville en hiver et hors saison. Sur les routes sans glace, ces pneus aident le véhicule à fonctionner presque silencieusement et améliorent la maniabilité. En dehors de la ville, sur des routes verglacées, le velcro ne permettra pas à la voiture de faire face à une situation difficile. Si vous devez fréquemment rouler entre les agglomérations, il vaut mieux refuser ce type de pneus.
Étape 2
Choisissez la marque de pneus qui convient le mieux à votre voiture. Vous pouvez acheter des pneus "collants" de l'entreprise dans les pneus de laquelle vous "chaussez" constamment votre transport. Vérifiez auprès de votre revendeur si votre marque préférée fabrique ce type de caoutchouc. Demandez un catalogue. S'il n'y a pas de préférence particulière, choisissez le Dunlop Graspic DS3, Yokohama ice Guard IG30, Yokohama W. Drive V902 Velcro, qui sont reconnus comme de haute qualité par les normes internationales.
Étape 3
Prenez le pneu dans vos mains et sentez le caoutchouc. Le matériau doit être doux au toucher. Même à des températures ambiantes inférieures à 25 degrés, le caoutchouc Velcro de haute qualité reste flexible. Comparez cela à un pneu ordinaire ou à crampons - ils sont plus rigides. Si la sangle Velcro ne fléchit pas bien dans les mains, la qualité du caoutchouc n'est pas très bonne.
Étape 4
Considérez l'ornement sur la surface en caoutchouc. Les rainures doivent être petites et nombreuses. C'est cette caractéristique de la structure de la bande de roulement qui vous permet d'évacuer rapidement et efficacement l'eau en contact avec une surface humide. Prendre 50-100 ml d'eau et verser sur le caoutchouc avec l'autorisation du vendeur. À la suite de cette expérience, vous verrez comment le liquide remplira l'espace entre les petits motifs. Il semble être absorbé dans le pneu comme une éponge.
Étape 5
Examinez soigneusement la surface du pneu. Le velcro s'usera assez rapidement en raison de sa douceur. Les pneus doivent être exempts d'éraflures et de traces d'utilisation (à moins, bien sûr, que vous n'achetiez un produit d'occasion connu).
