Est-il légal d'exiger que les agents de la police de la circulation sortent de la voiture ? Selon les règlements adoptés il y a un an, l'agent de police de la circulation ne peut exiger du conducteur de sortir de la voiture que dans quelques cas des règlements prescrits, dans tous les autres cas, cette exigence peut ne pas être remplie si, de l'avis du conducteur, l'agent de police de la circulation a violé ses droits.
À l'automne 2017, des changements ont été apportés à la réglementation des agents de police de la circulation. Auparavant, ils obéissaient aux normes approuvées en 2009. Selon les médias, il y avait eu des informations sur certains changements, dont le paragraphe sur la sortie du conducteur du véhicule à la suggestion de l'inspecteur. En fait, l'élément n'a pas été modifié - l'employé peut suggérer au conducteur de quitter la voiture pour effectuer certaines actions:
· Éliminer les dysfonctionnements du véhicule ou le transport de fret incorrect;
· Le conducteur semble être malade ou ivre;
· Il est nécessaire de vérifier les numéros du moteur et du châssis avec les données disponibles dans la police de la circulation;
· Il est nécessaire de procéder à une inspection du conducteur, du véhicule ou de la cargaison;
· Le conducteur a besoin d'aide en cas d'accident, de la police ou de certaines mesures procédurales;
· Il y a une menace pour l'employé.
La formulation précédente « a le droit de proposer » est également restée dans le nouveau règlement. Cela n'implique pas une demande, mais une proposition de quitter le TS. Par conséquent, si les points ci-dessus ne peuvent pas être appliqués au conducteur, il peut très bien continuer la conversation dans sa voiture.
Tous les doutes sont interprétés en faveur du conducteur
Les procédures administratives interprètent les situations douteuses en défaveur de l'agent de police de la circulation. S'il existe une définition « a le droit d'offrir », alors elle doit être interprétée en faveur de la décision du conducteur.
A volonté, il peut sortir, il peut rester à l'intérieur de la voiture. Ici, le comportement du conducteur est considéré dans le contexte de chaque cas spécifiquement. Par exemple, pour "respirer dans le tube", il n'est pas nécessaire de sortir, cette procédure peut être effectuée dans le salon de l'automobile.
Lorsqu'il est nécessaire de rapprocher les chiffres, il est préférable que le conducteur soit présent lorsque l'inspecteur effectue les actions de vérification nécessaires.
Une conclusion logique se suggère que le choix de partir ou non n'est pas une obligation, mais le droit du conducteur.
Lorsque le conducteur est obligé de quitter le véhicule
Dans le même temps, la nouvelle réglementation légale n'abolit pas les cas où le conducteur de la voiture obéit à la demande de l'inspecteur et quitte le salon. Cela se produit lors de l'élaboration de tels protocoles:
· Détention administrative (article 27.4 du Code administratif de la Fédération de Russie);
· Inspection du véhicule (article 27.9 du Code administratif de la Fédération de Russie);
· Retrait de la gestion du véhicule (Art. 27.12 du Code des infractions administratives. RF).
Dois-je monter dans la voiture de police de la circulation
Le nouveau règlement a ajouté une clause sur le droit de l'employé de proposer de changer pour une voiture de police de la circulation, ou de se rendre au poste de police de la circulation, s'il est nécessaire d'engager une procédure judiciaire.
Cette innovation ne parle pas d'exigence, mais seulement de proposition.
Ainsi, si le chauffeur ne relève pas des points énumérés au départ, et qu'un protocole n'a pas été établi pour lui, il décide lui-même de partir ou non.
