De par sa composition chimique, le fréon est un mélange de méthane et d'éthane. Dans l'industrie, plus de 40 types de fréons sont utilisés, qui peuvent être à la fois à l'état gazeux et à l'état liquide, incolores et inodores. Son objectif principal est un réfrigérant dans les équipements de réfrigération. Les fuites de fréon sont l'un des dysfonctionnements les plus courants des climatiseurs qui peuvent les désactiver.
Instructions
Étape 1
Les signes de fuite sont faciles à détecter: soit l'équipement ne démarre pas à pleine puissance, soit de la glace ou du givre se forme sur l'unité extérieure. Donc, si une fuite de fréon est détectée, coupez d'abord l'alimentation. Faites le plein du climatiseur via les ports dédiés sur l'unité externe du système.
Étape 2
La façon la plus simple de faire le plein est au poids. Il consiste en ce qu'avant de faire le plein, le cylindre en fréon est pesé puis, pendant le processus de ravitaillement, l'évolution du poids du cylindre est périodiquement enregistrée. Cependant, la simplicité est compensée par un certain nombre d'inconvénients - le climatiseur doit être démonté, et le circuit doit être évacué.
Étape 3
Une autre méthode de remplissage est par pression. Pour le mettre en œuvre, utilisez le tableau avec les informations nécessaires fournies par le fabricant du climatiseur. Connectez le système à un cylindre à partir duquel il est progressivement rempli de fréon. L'élément de liaison entre le système et le cylindre est un collecteur de jauge.
Étape 4
Après chaque portion de fréon, comparez les lectures du manomètre avec les données de la table d'usine. Pour un réfrigérateur, une fuite de fréon signifie une défaillance du compresseur, de sorte qu'il n'y a pas de refroidissement même pendant son fonctionnement. Un collecteur avec des tuyaux peut également être utilisé pour le ravitaillement. En règle générale, dans ce cas, un collecteur est utilisé, où deux manomètres - bleu et rouge, deux vannes et trois tuyaux. Le manomètre bleu enregistre la pression d'aspiration et le manomètre rouge indique le refoulement.
Étape 5
Tout d'abord, connectez le tuyau collecteur bleu au raccord du tuyau de remplissage du compresseur et le tuyau jaune à la bouteille. Ouvrez le robinet du collecteur bleu et le robinet de la bouteille. En atteignant une pression de 0,5 atm. Fermez les deux vannes et allumez la pompe à vide pendant une demi-minute.
Étape 6
Ensuite, ouvrez la vanne bleue et rallumez la pompe à vide pendant 10 minutes, puis fermez la vanne bleue et éteignez la pompe.
Étape 7
Débranchez le tuyau jaune de la pompe et connectez-le au cylindre. Ensuite, connectez le tuyau jaune au collecteur et ouvrez la vanne bleue, après quoi la quantité requise de fréon pénètre dans le compresseur.
