RAF-2203 Latvija est un minibus produit par l'usine de Riga en 1976-1997, qui a été largement utilisé comme taxi de route et transport officiel. Dans les années 90, le "rafiki" a été remplacé par des transports plus modernes pour des raisons de sécurité, mais jusqu'à présent, dans certaines républiques du Caucase et régions reculées de Russie, les "lettons" sont toujours populaires.
La particularité des minibus est qu'ils étaient rarement prévus pour un usage personnel, et même alors - uniquement pour les familles nombreuses. Pour cela, le modèle "Lux" a été produit en petites séries, un transport 8 places au confort cabine accru avec des sièges enfants confortables et sécurisants.
Des machines spécialisées ont été créées sous la supervision de spécialistes de l'industrie pour lesquels la version principale a été modifiée. Par exemple, pour créer une camionnette ambulance, des chirurgiens et des médecins ambulanciers ont été invités à donner des recommandations sur l'équipement interne de la voiture.
Le RAF-2203 a été conçu sur la base du modèle précédent RAF-977DM et a conservé les principales caractéristiques du prototype - un minibus à quatre portes avec une base d'agrégat GAZ-24 "Volga".
Caractéristiques de "Lettonie"
Le moteur était situé au-dessus de l'essieu avant, ce qui entraînait un mauvais fonctionnement de la voiture, des dommages permanents à la suspension avant. Les freins à tambour sur toutes les roues ont également peu contribué à une bonne tenue de route. En 1987. le minibus a été modernisé après la Volga, en ajoutant des freins à disque et en modifiant légèrement le moteur, ce qui a amélioré les performances de conduite.
Le modèle a été nommé RAF-22038. En 1987, l'usine produit le RAF-2203-01 de transition, en exécutant de nouveaux développements sur celui-ci. Depuis 1988, une version fondamentalement nouvelle du "letton" 22038-02 est sortie. La voiture utilisait la base d'agrégats GAZ-24-10, légèrement modifiée extérieurement. Et depuis 1993, une autre modification du RAF-22039 est entrée en production, avec une capacité accrue de jusqu'à 13 personnes.
Variété de modèles
22031 - une ambulance équipée d'un équipement médical sophistiqué; elle a longtemps été en service dans des institutions médicales de l'URSS et des pays amis.
22032 est un "minibus" avec des sièges sur les côtés, un minibus confortable et spacieux que l'on peut voir dans de nombreux films anciens.
22033 - transports de services de police.
22034 - transports de pompiers.
2914 - La voiture de réanimation est un véritable trésor pour les services de secours de son époque. Toutes les petites choses et caractéristiques du matériel de réanimation ont été prises en compte dans la voiture.
3311 - camion à plateau et plusieurs autres modifications.
