La direction assistée (direction assistée) est une partie du mécanisme de direction conçue pour offrir une conduite plus facile et plus douce. Cela augmente le confort et la sécurité pendant la conduite.
Instructions
Étape 1
Retirez le réservoir contenant l'huile de direction assistée. Pour ce faire, tirez-le vers le haut. Desserrez ensuite légèrement le collier et débranchez le tuyau. Prenez n'importe quel récipient et apportez-le à l'endroit de la fuite. Dévisser le collier du tuyau de retour et retirer le tuyau. Fermez les tuyaux avec des bouchons pour éviter les fuites de liquide.
Étape 2
Après la procédure ci-dessus, connectez les tuyaux et fixez-les avec des colliers. Remplissez le liquide et voyez s'il y a des fuites. S'il y a des défauts, éliminez-les et purgez le système.
Étape 3
S'il y a un défaut dans le tube de force, retirez-le. Pour ce faire, dévissez le raccord du raccord sur la pompe. Après cela, soulevez la voiture et fixez sa position sur des supports ou des supports. Retirez l'écrou qui fixe le tube de la conduite de pression.
Étape 4
Débranchez les raccords qui fixent le tuyau de retour et le tuyau d'entrée. Pour empêcher les fuites et la saleté de pénétrer à l'intérieur des tubes, fermez-les avec des bouchons. Après la réinstallation, vérifiez que toutes les connexions ne fuient pas.
Étape 5
Si le défaut se situe dans le tube de la conduite de retour, placez un récipient sous la fuite, en même temps soulevez la voiture et dévissez le raccord du tube dont vous avez besoin. Abaissez ensuite la machine et desserrez le collier qui fixe la conduite de retour au réservoir. Remplacez le tube défectueux et remontez dans l'ordre inverse.
Étape 6
Pour remplacer le pressostat de direction assistée, débranchez le connecteur électrique et dévissez le commutateur lui-même. Après cela, mettez soigneusement la fiche sur la pompe de direction assistée. Remplacer le pressostat. N'oubliez pas qu'il est nécessaire de le serrer avec un couple de 17-23 N * m. Branchez le connecteur électrique. N'oubliez pas qu'après avoir corrigé tout dysfonctionnement du système de direction assistée, il est nécessaire de vérifier l'étanchéité du système.
