En règle générale, le liquide de direction assistée est remplacé dans une station-service, mais vous pouvez le faire vous-même. Si ce travail n'est pas effectué à temps, l'unité tombera en panne et vous devrez alors la changer complètement, y compris la pompe à huile.
Nécessaire
- - liquide de direction assistée;
- - Tournevis;
- - serviettes.
Instructions
Étape 1
Garez le véhicule sur une surface plane, de préférence dans un garage. Déterminez l'emplacement du réservoir de direction assistée (GUR) sous le capot. Démarrez le moteur et au ralenti, tournez le volant vers la gauche et la droite jusqu'à l'angle maximum. Ouvrez le bouchon du réservoir et vérifiez les repères de niveau de liquide. Si le niveau est inférieur à la normale, utilisez des serviettes en papier pour vérifier les fuites. Si nécessaire, serrez les colliers sur les tuyaux à travers lesquels le fluide circule avec un tournevis. Assurez-vous qu'il n'y a pas de mousse ou de corps étrangers dans le réservoir et que le liquide n'est pas trouble. Arrêtez le moteur, la différence de niveau de liquide dans le réservoir ne doit pas varier de plus de 5 mm. Cela indique que la direction assistée est opérationnelle.
Étape 2
Arrêtez le moteur et retirez le liquide utilisé du réservoir. Pour ce faire, utilisez un mécanisme spécial qui aspire le liquide à l'aide d'un vide. Selon la marque de voiture, la quantité de liquide est de 80 à 320 ml, mais la valeur moyenne est de 250 ml.
Étape 3
Versez du liquide neuf dans le réservoir jusqu'au niveau marqué sur le réservoir. Si le filtre à fluide a été retiré auparavant, installez-le d'abord. Il ne doit pas y avoir de sous-remplissage ou de débordement de liquide, ceci est également nocif pour la direction assistée. Démarrez le moteur et tournez le volant à fond à droite et à gauche plusieurs fois. Le niveau de liquide ne doit pas changer dans ce cas. Après la prise, le niveau ne doit pas baisser de plus de 5 mm. Le temps de braquage ne doit pas dépasser 15 secondes, sinon la pompe à huile risque de casser. Vérifiez l'étanchéité du couvercle et l'intégrité des tuyaux à travers lesquels le liquide s'écoule, pour les fuites.
Étape 4
Depuis lors du remplacement du liquide de direction assistée, il n'est mis à jour que partiellement, puis inspectez soigneusement le liquide pompé. S'il est trop encrassé par des corps étrangers, effectuer la procédure d'aspiration et de remplissage après le ralenti du moteur, effectuer deux autres fois.
