Les adeptes d'un style de conduite sportif du flux général des véhicules se distinguent par le réglage caractéristique de la voiture, impensable sans un système d'échappement à flux direct. Bien qu'il y ait souvent des fans plus modestes d'une telle agression sur les routes, qui ne se soucient pas de forcer le moteur à part entière et se limitent à augmenter les décibels émis par le silencieux.
Il est nécessaire
- - un morceau de tuyau en acier inoxydable d'un diamètre de 100-700 mm,
- - un morceau de tuyau en acier inoxydable d'un diamètre de 60-400 mm,
- - brides d'un diamètre de 100 mm avec un trou de 60 mm - 2 pièces,
- - maille en acier résistant à la chaleur 600X680 mm,
- - isolation minérale 600X700 mm.
Instructions
Étape 1
Un silencieux droit peut être facilement acheté chez n'importe quel concessionnaire automobile. De tels accessoires de réglage sont très demandés par les jeunes conducteurs qui rêvent de vitesses prohibitives en conduisant. Mais un vrai athlète mène généralement une vie ascétique et ne tolère pas la vantardise, il n'entreprendra donc jamais l'installation de biens de consommation destinés aux garçons. Et il ne pourra pas corrompre des autocollants de marques célèbres et un design émasculé du produit, car vous ne pouvez faire confiance qu'au réglage sportif de ce qui est fait de vos propres mains.
Étape 2
Donc, si vous décidez de rejoindre le monde du sport pour les vrais hommes, alors il est temps de commencer par le plus simple - avec la fabrication d'un silencieux à écoulement direct pour votre voiture, qui, avec une conduite modérée, fait un bruit qui n'est pas différent des homologues budgétaires, mais après avoir surmonté 3000 tr/min par le moteur, il commence à se manifester avec le rugissement caractéristique du moteur.
Étape 3
Au début, un morceau de tuyau d'un diamètre de 60 mm est coupé en deux parties égales. Une bride est soudée à l'une d'elles au milieu - ce sera le tuyau d'admission. Nous laissons la partie extérieure inchangée pour le moment, et dans la moitié qui sera à l'intérieur du silencieux, de nombreux trous sont percés avec une perceuse électrique avec une perceuse d'un diamètre de 5-6 mm. Ensuite, la bride avec la pointe est soudée dans un tuyau d'un diamètre de 100 mm, en l'enfonçant de 10 mm vers l'intérieur.
Étape 4
Ensuite, nous préparons le deuxième tuyau de silencieux: nous soudons une bride à une distance de 80 mm du bord au morceau de tuyau restant d'un diamètre de 60 mm - cette partie sera ensuite insérée dans le futur silencieux.
Étape 5
Maintenant, à l'intérieur du tuyau d'un diamètre de 100 mm, il est nécessaire de placer une isolation en laine minérale, qui résiste également bien à la réduction du bruit. Pour faciliter le remplissage du silencieux, le coton est enroulé le long du diamètre du tuyau et poussé à travers jusqu'à ce qu'il atteigne la bride du côté opposé.
Étape 6
Le treillis est enroulé et abaissé à l'intérieur de l'isolant inséré, mais de manière à ce qu'il s'adapte à l'intérieur du silencieux sur un tuyau avec des trous percés.
Étape 7
Une fois le silencieux rempli d'un isolant thermique et d'un treillis, une bride pré-préparée avec un tuyau y est insérée avec une extrémité courte à l'intérieur, qui est encastrée à une profondeur de 10 mm et soudée dans le tuyau par soudage électrique.
Étape 8
Les éléments de fixation sont découpés dans l'ancien silencieux avec une "meuleuse", qui sont ensuite transférés dans celui à flux direct, et sont également soudés par soudage.
