Le fonctionnement du moteur est jugé par le bruit des gaz provenant du tuyau d'échappement. Le constructeur de votre voiture l'a équipée d'un système d'échappement. Collecteur d'échappement, tuyaux de raccordement, silencieux - tout est calculé. Il est presque impossible d'améliorer cette conception seule. Mais comme le système d'échappement fonctionne dans des conditions difficiles (températures élevées, haute pression, processus d'oxyde agressifs), ses éléments, et en particulier le silencieux, tombent en panne plus tôt que les autres systèmes du véhicule.
Instructions
Étape 1
Et maintenant, vous êtes confronté à un dilemme: acheter un nouveau silencieux dans un magasin de pièces détachées ou essayer d'en fabriquer un vous-même. L'achat dans le magasin est quelque peu alarmant. On ne sait pas quel type d'entreprise a fabriqué le silencieux, à partir de quel matériau, et la qualité de la fabrication suscite souvent la méfiance. Il y a un désir d'essayer de faire vous-même ce détail d'apparence simple à la maison. De plus, le remplacement du silencieux standard par un silencieux droit permettra d'augmenter légèrement la puissance du moteur.
Étape 2
Les dimensions extérieures et les éléments de fixation sont sous vos yeux. Mesurez-les et achetez les matériaux de base pour fabriquer un nouveau silencieux. Le boîtier, pour augmenter sa durée de vie, est de préférence en acier inoxydable. Utilisez les anciennes brides, en les coupant avec une meuleuse. Remplacez les tuyaux de raccordement par de nouveaux tuyaux d'un diamètre approprié et courbés selon un gabarit.
Étape 3
Décidez maintenant de ce que vous voulez obtenir grâce au silencieux. Il peut s'agir d'un système d'échappement qui:
- Ne réduit pas la puissance du moteur;
- Réduit la puissance du moteur, tout en réduisant considérablement le bruit du moteur.
Étape 4
Dans le premier cas, un silencieux droit est nécessaire sans le dispositif d'aucune chambre d'absorption d'énergie. Son principe est que plus les cylindres du moteur sont libérés des gaz d'échappement rapidement, moins d'efforts seront consacrés à leur élimination, plus la puissance sera obtenue en sortie. Après avoir effectué une série d'opérations simples, vous obtiendrez un silencieux "rugissant", indiquant la puissance de votre voiture.
Étape 5
La deuxième option est pour les amoureux d'une vie tranquille. Si vous évitez l'émergence de relations conflictuelles avec les autres, remplissez le pot d'échappement. Il est connu que le bruit est constitué de vibrations de l'air provoquées par la vitesse de déplacement des gaz extraits du silencieux dans l'atmosphère. Afin de le réduire de manière significative et donc de réduire le niveau sonore, il est nécessaire de réduire progressivement la pression des gaz et leur vitesse depuis leur entrée dans le silencieux jusqu'à leur évacuation dans le tuyau d'échappement. Pour ce faire, percez des trous dans le tuyau traversant le silencieux et fixez-y les cloisons, ce qui divisera l'espace du silencieux en chambres.
Étape 6
Les gaz d'échappement entrant dans le silencieux par les trous du tuyau remplissent le volume de la première chambre, c'est-à-dire expansion. Comme le volume de la chambre est limité, les gaz pénètrent dans la chambre suivante par les mêmes trous dans le tuyau. Dans ce cas, la pression diminue, car une partie de l'énergie est dépensée pour augmenter le volume, puis le diminuer dans la première chambre. Et ainsi de cellule en cellule jusqu'à la sortie de leur silencieux.
La vitesse de déplacement des gaz d'échappement sera réduite, ce qui entraînera une réduction significative du bruit lors de leur rejet dans l'atmosphère.
