La qualité des silencieux en vente laisse beaucoup à désirer. Par conséquent, les automobilistes les fabriquent souvent eux-mêmes. Certains font des co-courants, mais la plupart préfèrent rendre le son d'échappement aussi silencieux que possible.
Certains automobilistes préfèrent un son d'échappement fort. Plus la voiture rugit fort, plus elle devient raide. Mais la plupart des gens préfèrent rendre la voiture aussi silencieuse que possible. La réduction du niveau sonore peut être obtenue en augmentant la masse de tous les éléments inclus dans le système d'échappement. Il s'agit du collecteur d'échappement, des tuyaux et d'un silencieux. Si vous comparez nos voitures avec des voitures étrangères, même les moins chères, vous pouvez voir une différence significative dans la conception du système d'échappement. Dans les voitures étrangères, c'est beaucoup plus massif. Les parois des tuyaux sont épaisses, elles vibrent moins, donc il y aura aussi moins de bruits extérieurs.
Si le collecteur et le résonateur durent assez longtemps, le silencieux tombe rapidement en panne. Malheureusement, il est fait de métal à paroi mince qui se corrode facilement. Et si vous tenez également compte du fait que les vendeurs de pièces détachées ne se soucient pas beaucoup du transport du métal, alors même sur un nouveau silencieux, vous trouverez de nombreuses rayures qui commenceront bientôt à rouiller. De plus, n'oubliez pas la condensation, qui aime tant s'accumuler dans le silencieux. Il s'avère que l'eau gâche le silencieux de l'intérieur. Mais vous pouvez vous débarrasser de la condensation en faisant un petit trou tout en bas du silencieux.
De quoi faire un silencieux?
Le matériau le plus idéal pour fabriquer un silencieux est l'acier inoxydable. Il est bon en ce qu'il ne se corrode pas, résiste aux températures et aux liquides. De plus, l'acier inoxydable est que même un tuyau à paroi mince a un poids assez impressionnant. Et c'est déjà une réduction des vibrations lorsque le moteur tourne. L'inconvénient de l'utilisation du matériau est que vous devez être capable de travailler avec. Le soudage de l'acier inoxydable est possible, par exemple, dans une atmosphère d'argon à l'aide d'électrodes spéciales en tungstène.
Si vous avez de l'expérience dans le travail de l'acier inoxydable et d'une machine à souder, il ne vous sera pas difficile de faire plusieurs coutures. À propos, les points de suture devront être faits vraiment un peu. N'oubliez pas le traitement des métaux avant de commencer le travail, la résistance du joint soudé en dépend. Bien entendu, s'il n'est pas possible d'utiliser de l'acier inoxydable, tout autre métal soudable peut être utilisé. Il servira, cependant, pas tellement.
Comment faire un silencieux ?
Un vieux silencieux sera un bel ajout à ce processus. Vous pouvez simplement en copier tous les éléments. Un tuyau va du résonateur au silencieux. Sa forme est très complexe, vous devrez donc plier un nouveau tuyau littéralement d'un millimètre. Une imprécision d'un centimètre peut empêcher le silencieux de se mettre en place. Ainsi, l'élément principal qui nécessite une attention particulière est terminé. Le tuyau est plié comme un tuyau d'usine.
Vous devez maintenant couper ce tuyau pour que ses dimensions soient exactement les mêmes que l'original. Maintenant, nous commençons à fabriquer le canon. Il peut être fabriqué à partir de tôle d'acier ou d'un morceau de tuyau. Tous les tuyaux sont soigneusement ébouillantés et de la laine minérale est placée à l'intérieur du canon, ce qui n'est pas sujet à la combustion et peut réduire le niveau de bruit. Enfin, un morceau de tuyau est soudé à l'arrière du canon. Le silencieux est prêt, vous pouvez l'installer sur la voiture. Grâce à l'utilisation d'acier inoxydable, la durée de vie du silencieux est augmentée.
