En règle générale, sur le UAZ-Patriot domestique, l'usine de fabrication installe un système de protection standard, appelé "anti-démarrage". L'essence de ce dispositif est qu'il bloque le système d'allumage dès que le moteur démarre sans clé. Parmi les problèmes les plus courants, on peut citer une défaillance qui se produit dans le système, ainsi qu'un fonctionnement incorrect de l'appareil, qui peut et entraînera la perte de la capacité de démarrer le moteur.
Il est nécessaire
- - tournevis bouclé;
- - clé 10;
- - ruban isolant;
- - carnet;
- - programmeur pack-loader.
Instructions
Étape 1
Vous devez d'abord déconnecter puis retirer l'unité de commande du moteur. Après avoir recouru à l'aide d'un tournevis coudé, dévissez les caches des consoles latérales, tant du côté passager que du côté conducteur. Le support du contrôleur est centré sur 3 vis qu'il faut dévisser. Déconnectez maintenant les bornes. L'étape suivante consiste à retirer l'unité de commande, qui doit ensuite être démontée, en ayant préalablement dévissé 4 vis sur les bords. Selon le modèle de contrôleur auquel vous avez affaire, il peut y avoir un rivet à l'arrière de l'appareil qui doit être percé.
Étape 2
Préparez-vous maintenant au fait que vous devez affiner l'unité de contrôle. Le processus de travail est que vous devez ressouder la puce de résistance. L'unité doit être connectée à un ordinateur à l'aide d'un pack-loader. Lisez maintenant l'eeprom et le firmware flash. N'oubliez pas de l'enregistrer dans n'importe quel répertoire approprié. Remplissez le micrologiciel eeprom dans l'unité de commande du moteur, après quoi vous devez déconnecter l'unité du chargeur de pack et souder la résistance de la puce en place.
Étape 3
Désactivez l'unité d'immobilisation afin que votre unité de contrôle ne soit pas bloquée pendant le processus d'installation. Rappelons que la console antidémarrage est située au niveau de la radio, dans le panneau. Si vous sentez le bloc avec votre main, essayez de déconnecter le connecteur à 20 broches. Coupez ensuite les neuvième et dix-huitième fils du connecteur, puis connectez-les ensemble. En utilisant du ruban isolant, tous les fils connectés doivent être correctement isolés. Vous devez maintenant connecter tous les connecteurs à l'unité de contrôle et la réinstaller elle-même. Vissez les parois de la console au centre et vous pourrez démarrer le moteur en toute sécurité !
