Les raisons d'acheter une voiture d'occasion peuvent varier. Mais dans tous les cas, l'acheteur essaie de choisir une voiture qui n'a pas été accidentée gravement et qui n'a pas été sous l'eau. Après tout, ce n'est un secret pour personne que les voitures restaurées présentent de nombreux défauts qui se manifesteront au cours d'une opération ultérieure. Par conséquent, pour ne pas être déçu de l'achat, vous devez savoir distinguer de tels véhicules.
Il est nécessaire
- - aimant;
- - jack.
Instructions
Étape 1
Commencez par une inspection externe du corps. Vérifiez la date de fabrication de tous les verres (elle doit être la même), l'épaisseur de la peinture. Cela peut être fait à l'aide d'un appareil spécial ou d'un aimant enveloppé dans un chiffon doux. Si l'aimant ne colle pratiquement pas au corps, cela signifie qu'un mastic de masquage a été appliqué à cet endroit.
Étape 2
Vous devez être sur vos gardes s'il existe des différences de couleur entre les parties de la carrosserie, car cela peut indiquer un accident, après quoi l'une ou l'autre partie de la carrosserie (ailes, portes, etc.) a dû être peinte. Pour savoir que la voiture a été repeinte, des joints en caoutchouc vous aideront. Un revêtement gris clair ou jaune sur ces pièces suggère qu'un apprêt a été appliqué. En les pliant sur le côté, vous pouvez voir la transition entre l'ancienne peinture et la nouvelle.
Étape 3
Faites attention aux jeux entre les parties du corps. Dans une voiture ininterrompue, ils sont uniformes sur tout le périmètre. Tout d'abord, inspectez le couvercle du coffre, les feux et le pare-chocs arrière, qui sont particulièrement touchés. De plus, des écarts différents entre la porte et le toit, l'aile avant et la porte, le capot et les ailes, etc. indiquent un accident.
Étape 4
Regardez le caoutchouc. L'usure inégale des pneumatiques ou d'une seule roue est la conséquence d'un accident grave dont on retrouve également des traces à l'intérieur de l'habitacle: volant tordu, visière cassée, choc sur des capots souples (fissures sur pièces plastiques), etc.. Il ne sera pas superflu de soulever la voiture et d'inspecter son châssis, ses biellettes de direction, etc.
Étape 5
Vous distinguerez une "voiture noyée" par l'odeur désagréable que les vendeurs essaient de masquer avec beaucoup de désodorisants. De plus, une électronique qui ne fonctionne pas, des contacts ouverts rouillés, des réflecteurs optiques assombris, de la condensation sur les vitres du tableau de bord de l'intérieur, des dépôts de sel sur le cendrier, du sable fin dans des endroits inattendus, comme la boîte à gants, etc., témoignent de l'ancien inondation.
