Le système d'injection de carburant en boucle fermée, utilisé dans les moteurs à injection, est conçu comme suit: le carburant est fourni à partir d'un réservoir d'essence, installé sous le siège arrière, via une pompe haute pression jusqu'à l'injecteur. Les vapeurs de carburant qui ne sont pas brûlées sont collectées par le tuyau dans l'adsorbeur, un dispositif qui collecte l'excès de carburant et l'envoie à travers les tuyaux, la gravité et les clapets anti-retour vers le réservoir.
Instructions
Étape 1
Un tel système d'alimentation peut considérablement économiser du carburant. La soupape à gravité est un «filet de sécurité» qui empêche le gaz de s'échapper lorsque la voiture se retourne, et le clapet anti-retour sert de régulateur de pression dans le réservoir de carburant, donc en cas de panne, il doit être remplacé.
Étape 2
Pour accéder au clapet anti-retour, dans certaines voitures, vous devez retirer le réservoir de carburant, dans d'autres, la conception vous permet d'accéder au clapet anti-retour en retirant simplement la trappe du réservoir de carburant. Dévisser les colliers de fixation et retirer le réservoir de carburant.
Étape 3
Ensuite, débranchez tous les tuyaux et fils de celui-ci. Ci-dessus se trouve un séparateur avec un clapet anti-retour à deux voies. Pour remplacer le clapet anti-retour, vous devez desserrer les colliers de serrage et déconnecter les tuyaux. La vanne est installée dans l'ordre inverse.
Étape 4
Si la conception de la voiture vous permet de remplacer le clapet anti-retour sans retirer le réservoir, vous devez procéder comme suit: dévissez le volet du réservoir d'essence; retirer l'adsorbeur et débrancher le tuyau d'aspiration de celui-ci. Retirez ensuite le clapet anti-retour.
Étape 5
Avant de remplacer la vanne, elle peut être vérifiée. Déconnectez le tube de l'évaporateur du clapet anti-retour et connectez-le à l'appareil qui mesure le vide. Ensuite, appliquez progressivement un vide à la vanne. La vanne doit s'ouvrir lorsque la pression atteint 1,33 kPa. Ensuite, vous devez éloigner la pompe à vide du raccord à vide vers le raccord haute pression.
Étape 6
Ensuite, vous devez augmenter lentement la pression dans le circuit de vide et suivre les lectures du manomètre. Si la pression est maintenue en dessous de 5,07 kPa, la vanne est en ordre. Si la pression ne tient pas, la vanne doit être remplacée.
Le clapet anti-retour doit être installé dans l'ordre inverse de la dépose.
