À un moment donné, vous avez commencé à entendre des coups désagréables dans la suspension de votre voiture. Il peut y avoir plusieurs raisons à de tels sons, et l'une d'entre elles est une barre anti-roulis défaillante. Cet ensemble lie la carrosserie et la suspension, empêchant le véhicule de se balancer dans les virages, les accélérations et les freinages. Le plus souvent, les bagues en caoutchouc s'usent et s'étirent, ce qui augmente le jeu libre du stabilisateur et il commence à taper.
Il est nécessaire
- - cric;
- - cales de roue;
- - clé à ballon;
- - 2 clés pour 17;
- - un marteau;
- - Graisse WD-40 ou toute autre graisse marquée "Liquid Key".
Instructions
Étape 1
Installez des cales de roue. Après avoir soulevé l'avant du véhicule, retirez la roue. Pour un accès plus facile, dévissez le volant dans le sens inverse du côté où vous envisagez de le remplacer.
Étape 2
Appliquez de la graisse sur l'écrou puis dévissez-le tout en empêchant la tête du boulon de tourner avec la deuxième clé.
Étape 3
Après avoir retiré le boulon, retirez la jambe du stabilisateur dans un mouvement circulaire. Pour faciliter cette tâche, la barre stabilisatrice peut être lubrifiée avec de la graisse silicone. Si le rack ne cède pas, frappez-le doucement avec un marteau.
Étape 4
Maintenant, placez également une nouvelle pièce sur le stabilisateur. Pour que le support se mette en place sans trop d'effort, lubrifiez non seulement la barre, mais également la bague en caoutchouc du support avec de la graisse silicone.
Étape 5
Après avoir inséré le boulon, alignez-le avec le trou dans le triangle et serrez l'écrou tout en maintenant le boulon avec la deuxième clé.
