Les connexions à sertir sont utilisées dans les systèmes pneumatiques et hydrauliques d'une voiture, ainsi que lors de la connexion des câbles d'alimentation. La connexion se fait par sertissage du raccord dans lequel est enfilée l'extrémité du tube ou du câble. Une virole est placée entre le tube et le raccord.
Les connexions à sertir sont utilisées dans la construction de véhicules pour assembler des tuyaux et des tuyaux pour divers systèmes hydrauliques et pneumatiques, ainsi que certains fils pour le système d'alimentation. La connexion à sertir tire son nom de la méthode de fixation d'un tuyau ou d'un tube avec un raccord de connexion.
Application de connexions à sertir
Les avantages des connexions serties par rapport aux autres types sont une fiabilité élevée, une facilité d'installation et la capacité de résister à des pressions accrues dans le système. Grâce à ces qualités, les connexions à sertir sont largement utilisées dans les conceptions automobiles modernes, étant utilisées dans le cadre de systèmes de véhicules de divers fabricants.
En plus des systèmes pneumatiques et hydrauliques, la technologie de sertissage est également utilisée pour connecter les câbles électriques. Dans ce cas, aucune exigence de résistance à la pression élevée n'est imposée à la connexion, et les principaux avantages sont la facilité de mise en œuvre et de fabrication.
Processus de compression
Les principaux composants d'une connexion à sertir sont la section du tuyau, du tube ou du câble à sertir et le mamelon du raccord de connexion. La connexion peut également comprendre une virole insérée entre les composants ci-dessus.
Afin de sertir le tube, il est nécessaire de mettre un manchon à sertir dessus, puis d'amener l'extrémité du tube avec le manchon jusqu'au raccord du raccord de raccordement et de l'insérer dans celui-ci. Ensuite, des bagues d'étanchéité et diélectriques sont posées sur le raccord. Ensuite, vous devez sertir la connexion résultante à l'aide d'une pince à sertir, qui peut être manuelle ou électrique.
La compression du manchon ou du tube ne peut être effectuée qu'une seule fois, car du fait de la compression, le matériau du tube se déforme. En cas de sertissage répété, il est nécessaire de couper la section déformée du tube et de remplacer le sertissage par un neuf. La connexion sertie appartient à conditionnellement détachable, puisqu'elle permet la reconnexion lors de la coupe de la section déformée du tube.
Les connexions à sertir impliquent l'utilisation d'un outil spécialisé - une pince à sertir, également appelée détendeur de sertissage. Il n'est possible d'effectuer une connexion à sertir que si l'entrepreneur dispose de l'outil ci-dessus, par conséquent, le sertissage est principalement effectué par des spécialistes des stations-service automobiles. En cas d'auto-accomplissement du travail, vous pouvez louer une pince à sertir ou l'acheter dans un magasin vendant des outils de mécanique automobile.
