Le fonctionnement d'un générateur en état de marche après le démarrage du moteur doit fournir à tous les consommateurs inclus dans le réseau de bord de la machine un courant électrique de l'intensité et de la tension requises. Mais le rotor tournant du générateur n'est pas une garantie que l'énergie qu'il génère répond aux paramètres requis.
Nécessaire
Voltmètre
Instructions
Étape 1
Pour s'assurer que le générateur fait face à ses responsabilités, il est testé avec un voltmètre. La tension est mesurée selon le schéma suivant: - Le capot est soulevé;
- La borne "+" du voltmètre est reliée à la borne "30" du générateur;
- La pince "-" du voltmètre est connectée à la borne de batterie du même nom.
Étape 2
Après cela, le moteur est démarré et sa vitesse est portée à 3000 tr/min. Dans ce cas, le générateur doit produire une tension ne dépassant pas 14,4 volts, qui reste dans les mêmes limites après branchement de puissants consommateurs (feux de route, amplificateur de grave, caisson de basses, etc.).
Étape 3
Si un non-respect des exigences réglementaires est constaté, il est alors nécessaire de vérifier les points suivants: - Tension de la courroie d'entraînement de l'alternateur;
- L'état des bornes de câblage (pour la fiabilité de leur fixation et de leur oxydation);
- État des balais et de la bague collectrice en cuivre du générateur;
- L'état de charge de la batterie.
Étape 4
Et dans les cas où aucune violation n'a été identifiée, le générateur est démonté du moteur et subit une remise à neuf.
