Parfois, par erreur, du carburant diesel au lieu de l'essence pénètre dans le réservoir d'essence de la voiture, ou vice versa. Ou un produit pétrolier de mauvaise qualité pénètre dans le système de carburant et la voiture cale sur la route. Dans toutes ces situations, il est nécessaire de vider le réservoir le plus rapidement possible. Il est également nécessaire s'il y a un besoin de partager du carburant avec un autre passionné de voiture. L'ancienne méthode d'aspiration de l'essence peut ne pas fonctionner en raison d'une conduite de remplissage mince et sinueuse, ainsi qu'en raison de l'installation d'une vanne dans le réservoir des voitures étrangères.
Instructions
Étape 1
Arrêtez-vous et serrez le frein à main. Placer la transmission au point mort. Dévisser le goulot de remplissage, qui doit être fermé après vidange.
Étape 2
Ouvrez le capot et repérez les tuyaux d'essence qui s'adaptent directement au bas du moteur. Lorsque vous les avez trouvés, sélectionnez celui dans lequel le carburant va à la rampe. Il est facile à identifier: c'est le plus dur à cause de la pression à l'intérieur.
Étape 3
Retirez délicatement le collier et débranchez le tuyau. Montez dans la voiture et tournez la clé de contact, lorsque le moteur démarre, le carburant s'écoule du tube. Ne vous inquiétez pas, après quelques secondes le débit s'arrêtera.
Étape 4
Localisez le relais et la boîte à fusibles, qui sont généralement situés sous le capot. Identifiez le relais de clic responsable de la commutation de la pompe à carburant. Après avoir trouvé le relais, retirez-le. N'oubliez pas de le réinstaller après avoir vidangé le carburant.
Étape 5
Cavalier deux contacts à l'endroit où se trouvait le relais. Cela peut être fait avec n'importe quel objet métallique, comme un trombone. Ça y est, maintenant la pompe fonctionnera sans s'arrêter. Placez des récipients sous le tuyau dans lequel vous viderez le carburant.
Étape 6
Mettez le contact et surveillez le niveau de gasoil restant, car les bonnes pompes pompent très vite. Lorsque le carburant commence à bouillonner, coupez le contact, sinon vous risquez de casser la pompe. Réinstallez le relais, le tuyau et le collier. Serrez le bouchon du réservoir d'essence et faites le plein de carburant de qualité.
