Un démarreur magnétique est un dispositif de contrôle à distance des charges électriques (le plus souvent des moteurs électriques). Dans une voiture, le démarreur est conçu pour commander un moteur électrique asynchrone avec un rotor à cage d'écureuil. De plus, le démarreur fournit une protection contre les surcharges du moteur et une signalisation de son fonctionnement. Les démarreurs diffèrent par leur objectif, la disponibilité de fonctions supplémentaires, la résistance aux influences extérieures, la valeur du courant, la tension de fonctionnement.
Instructions
Étape 1
Sélection par série de démarreur électromagnétique. Parmi les démarreurs domestiques, les plus courants sont PML, PM12 et PMU. De l'étranger - Siemens, Legrand et ABB.
Étape 2
Le choix d'un démarreur pour le courant de charge qu'il est capable de commuter (allumer et éteindre). Pour les voitures, des démarreurs de magnitude 1 sont utilisés avec des courants de commutation de 10 et 16 A. Veuillez noter que cette valeur doit être supérieure au courant maximal d'un moteur électrique ou d'un autre appareil électrique.
Étape 3
Le choix du démarreur en fonction de la tension de fonctionnement de la bobine, qui doit correspondre à la tension du circuit électrique de la voiture. Dans ce cas, la valeur de tension standard est de ~ 24 V.
Étape 4
Sélection du démarreur par le nombre de contacts auxiliaires, qui doit être égal au nombre de contacts dans le circuit de commande. Les contacts à fermeture et à ouverture sont comptés séparément les uns des autres. Si le nombre de contacts n'est pas suffisant pour se connecter au circuit de commande, vous pouvez utiliser un accessoire spécialisé. Cet accessoire ralentit le fonctionnement des contacts pendant un court instant et le démarreur peut être utilisé comme relais temporisé.
Étape 5
Sélection d'un démarreur en fonction du degré de protection contre les influences néfastes de l'environnement (IP).
Étape 6
Le choix d'un démarreur pour la présence ou l'absence d'un relais thermique dépend du fait que le mode technologique de fonctionnement du moteur électrique commandé autorise la surcharge.
Étape 7
Le choix d'un démarreur pour la présence ou l'absence de marche arrière dépend du fait que le moteur électrique commandé est réversible ou non.
Étape 8
Le choix d'un démarreur pour des éléments de commande supplémentaires (boutons, voyants lumineux) dépend des préférences de l'utilisateur et des conditions de fonctionnement.
Étape 9
Le choix d'un démarreur en fonction de la classe d'endurance dépend du fait qu'il sera destiné à commuter la charge en mode de fonctionnement fréquent. Avec un grand nombre de démarrages et d'arrêts par heure, il est recommandé de choisir des démarreurs sans contact.
