La durée de fonctionnement du véhicule affecte directement l'usure des pièces de divers ensembles et mécanismes. Et chacun d'eux est capable de développer une certaine ressource motrice, après quoi, en règle générale, la partie échoue. Pas une exception aux règles et à l'entraînement pour changer de boîte de vitesses, communément appelé "rocker".
Nécessaire
- - clé de 22 mm;
- - clé 10X12 mm;
- - tournevis - 2 pcs.
Instructions
Étape 1
Si, avec une augmentation du kilométrage parcouru, la transition entre les vitesses est difficile, cela signifie qu'il est temps de retirer et de réparer les ailes. Le plus « capricieux » à cet égard est la marche arrière. C'est avec son inclusion que les problèmes surgissent le plus souvent.
Étape 2
Afin de procéder à la remise à neuf de l'unité spécifiée, la voiture est placée sur la fosse d'inspection, puis la poussée allant de la transmission à la boîte de vitesses est déconnectée par le bas.
Étape 3
Pour accéder au support d'entraînement, il est nécessaire de démonter le revêtement de la gaine au sol. Ensuite, ils dévissent: l'écrou sur l'axe du levier de vitesses et cinq boulons de sa fixation au corps.
Étape 4
Après avoir retiré la gaine en caoutchouc, le levier est retiré avec la base. Immédiatement, à travers l'ouverture dans la carrosserie, la tige de commande de changement de vitesse est également retirée, qui était auparavant déconnectée du point de contrôle au tout début de la réparation.
Étape 5
À ce stade, le démontage de la commande de changement de vitesse dans la boîte de vitesses peut être considéré comme terminé.
