Le roulement extérieur est monté sur l'arbre d'hélice et lui permet de tourner. Il est utilisé sur les véhicules à traction arrière qui utilisent un tel système. L'indication pour son remplacement est un bourdonnement au point de fixation de l'arbre d'hélice. Si cela n'est pas fait à temps, le roulement se bloquera et le véhicule s'arrêtera. Le plus souvent, ce problème se produit dans les voitures VAZ à propulsion arrière.
Nécessaire
- - clé plate pour 12 et 13;
- - clé à douille avec têtes 13 et 27;
- - guide en aluminium;
- - un marteau;
- - pinces;
- - extracteur de serrage.
Instructions
Étape 1
Lors de l'achat d'un roulement hors-bord, faites attention au bon fonctionnement et à l'élasticité de la partie en caoutchouc. Si en même temps une rotation se produit avec des crochets, un tel nœud ne dure pas longtemps. Il est impératif d'acheter une traverse et des bagues de retenue.
Étape 2
Travaillez sur une fosse, un ascenseur ou un viaduc. Retirez l'arbre d'hélice de la voiture VAZ en dévissant les boulons 13 qui fixent le roulement extérieur. Dévisser les écrous fixant le cardan à l'essieu arrière. Si les filetages des boulons et des écrous sont endommagés, ils devront être remplacés.
Étape 3
Sur le cardan retiré, marquez avec un noyau pour le collecter selon ces marques dans le même ordre. Si cela n'est pas fait, des vibrations et des battements du cardan seront observés. Retirez ensuite les anneaux de retenue de la croix à l'aide d'une pince. Pour ce faire, installez le cardan de manière à ce que la croix soit suspendue, et à l'aide d'un marteau et d'un mandrin, défoncez toutes les coupelles de la croix. Nettoyez les ergots desserrés en faisant particulièrement attention aux rainures du circlip.
Étape 4
Insérez délicatement les coupelles dans les œillets. En faisant cela, veillez à ne pas éparpiller les aiguilles de la tasse. Placer les coupelles en place avec l'entretoise en aluminium, en frappant doucement avec un marteau jusqu'à ce que les rainures pour la bague de retenue soient visibles. Installez le circlip dans la rainure. Effectuez cette opération sur la traverse quatre fois, dans chacun des ergots.
Étape 5
Ensuite, retirez l'ancien et installez un nouveau roulement extérieur. Insérez l'extrémité de la seringue de l'arbre d'hélice dans la bride de l'accouplement flexible. À l'aide d'une tête de 27, dévissez l'écrou qui fixe la fourche de charnière à l'arbre avant. Retirez la fourche de la charnière à l'aide d'un extracteur d'arrimage. Retirez le roulement extérieur de l'arbre, ce qui peut nécessiter un extracteur, s'il ne fonctionne pas, faites-le simplement tomber de l'arbre. Installez ensuite un nouveau roulement et assemblez le joint universel dans l'ordre inverse, en vous concentrant sur les marques.
