De nombreux propriétaires de voitures en forme de marque en 100 corps préfèrent un sélecteur automatique en forme de serpent, mais les propriétaires de ces voitures à quatre roues motrices refusent une telle idée, du fait que ce type de sélecteur n'est pas techniquement prévu pour cette configuration.
Nécessaire
Outils, gants, viaduc (ou ascenseur), turbine, machine à souder, cisaille à métaux
Instructions
Étape 1
Vous devez d'abord démonter la garniture autour du sélecteur. Il faut enlever l'accoudoir, les panneaux autour du sélecteur, le cendrier. Voici 4 boulons avec lesquels le sélecteur est fixé à la carrosserie de la voiture. Dévissez-les. Après, sous la carrosserie de la voiture, il faut déconnecter le sélecteur de la transmission automatique de traction.
Étape 2
Ensuite, prenez un nouveau sélecteur de serpent et commencez à le faire tourner. Il est nécessaire de tourner le levier sélecteur inférieur de l'autre côté, car sur une machine automatique à quatre roues motrices, le levier de vitesses lui-même est de l'autre côté. Remettez ensuite le sélecteur dans l'ordre chronologique.
Étape 3
Ensuite, vous devez agrandir le trou dans le corps, car sur le nouveau sélecteur, la base d'atterrissage est plus longue que sur le sélecteur actuel. En largeur, il n'est pas nécessaire d'élargir le trou. Personnellement, j'ai pris des ciseaux métalliques SATA ordinaires pour cela. Après cela, sur les quatre endroits où le sélecteur est attaché au corps, seuls deux à gauche coïncident. Vissez le côté gauche du sélecteur, et à droite, marquez les nouveaux points de fixation et percez-y des trous. Ensuite, fixez complètement le sélecteur au corps.
Étape 4
Maintenant, il est nécessaire de connecter la tige de transmission automatique avec le levier sélecteur inférieur. Étant donné que le levier inférieur du nouveau sélecteur est différent de celui du sélecteur précédent, la poussée ne fonctionnera donc pas, il est donc nécessaire de l'allonger. Cela nécessite une "roue" et une machine à souder. Après avoir réglé la tige sous le levier du nouveau sélecteur, vissez-les ensemble.
Étape 5
Après avoir installé un nouveau sélecteur et testé ses performances, procédez à la collecte de la garniture intérieure dans l'ordre chronologique.
