Tout le monde peut devenir propriétaire d'une nouvelle voiture grâce au programme de rachat de crédit. Qu'est-ce que le rachat et en quoi diffère-t-il d'un crédit auto classique ? Vaut-il la peine de prendre un tel prêt? Ces questions et d'autres préoccupent les clients potentiels.
Traduit de l'anglais, Buy-back signifie racheter. Le prêt est émis pour 3 ans. Le client effectue un versement initial de 10% à 50%. Une partie du principal 20% - 40% de la valeur de la voiture est gelée pendant 3 ans - ce sera le dernier paiement. Le solde de la dette est étalé sur 36 mois. Les mensualités sont inférieures à celles d'un prêt standard.
Le client rembourse le prêt strictement selon l'échéancier et au bout de 3 ans il aura le choix. Il peut payer à la banque le reste de la dette et rentrer chez lui en voiture. S'il n'y a pas d'argent pour rembourser la dette, le concessionnaire automobile achète la voiture, l'emprunteur rembourse la dette et rentre chez lui à pied. Le propriétaire de la voiture peut renouveler le prêt chez le concessionnaire automobile et continuer à payer. Ou un client remet une voiture à un concessionnaire automobile, l'argent sert à s'endetter et à verser un acompte pour une autre voiture neuve. En conséquence, le client contracte un nouveau prêt et rentre chez lui dans une nouvelle voiture.
Le principal et principal avantage d'un tel prêt réside dans les petites mensualités. De ce fait, l'achat d'une voiture est devenu plus abordable. Il y avait la possibilité d'acheter une voiture avec une configuration plus riche ou de choisir une autre voiture, prestigieuse et plus chère. La diminution du montant des paiements est due au gel d'une partie de la dette principale. En conséquence, le client reçoit un paiement différé, qui devra être payé dans 3 ans. La taille du dernier paiement est de 20 - 40% au choix du client, du coût de la voiture
D'une part, de telles conditions semblent très avantageuses et il serait insensé de refuser un tel prêt. Cependant, tout n'est pas si simple. Le secret est caché dans la formule de prêt. En règle générale, le paiement mensuel se compose de deux parties - il s'agit de la dette principale et des intérêts. Afin de réduire le paiement, une partie du montant est retirée de la dette principale et le montant des intérêts demeure. Ainsi, chaque mois, le client paie moins d'argent contre l'organisme de prêt, et les intérêts sont les mêmes que pour le montant total du prêt. Par conséquent, le trop-payé du prêt ne sera même pas beaucoup plus élevé que celui d'un prêt automobile standard.
Avant de s'endetter, il faut vérifier quel prêt est le plus rentable. Comparons un crédit Rachat avec un crédit consommation et un crédit auto classique. Vous pouvez calculer un prêt standard sur le site Web https://calculator-credit.ru. Vous pouvez calculer le Prêt Rachat sur le site officiel de VTB 24.
Nous calculerons un prêt de 300 000 roubles pour une voiture d'une valeur de 600 000 roubles, avec un paiement initial de 300 000 roubles. Le dernier paiement sera de 20% du coût de la voiture 120 000 roubles. Veuillez noter que les conditions et les taux d'intérêt sont sujets à changement et peuvent donc être différents. Nous calculerons l'assurance CASCO environ, pour la première année 40 000 roubles, pour trois ans 90 000 roubles. Assurance-vie pendant 3 ans 25 000 roubles. En règle générale, le CASCO et l'assurance-vie sont inclus dans le montant total du prêt.
Le taux d'intérêt le plus bas pour un crédit avec rachat est de 8,9 %, un crédit auto est de 11,58 % et un crédit à la consommation est de 17 %.
Les crédits rachat ont les mensualités les plus faibles, suivis des crédits à la consommation et des crédits auto.
Le trop-payé le plus important concernera un prêt automobile, suivi du rachat, puis du consommateur.
Ce calcul montre que le crédit le plus rentable est un crédit à la consommation, car il n'y a pas d'assurance CASCO dedans. Cependant, le prêt Rachat dépasse tout le monde dans les paiements, chaque mois, vous devez payer 8864 roubles. Mais au bout de trois ans, le prêt ne sera pas remboursé et vous avez toujours une dette de 120 000 roubles. Si vous n'avez pas d'argent pour le dernier versement, alors vous devrez prolonger le prêt chez le concessionnaire automobile, ou prendre un prêt à la consommation. Par conséquent, le trop-payé sur le prêt Rachat sera le plus important. Par conséquent, un prêt rachat n'est peut-être pas le prêt le plus rentable, mais avec la mensualité la plus confortable.
Production.
Un prêt dans le cadre du programme de rachat offre au client un paiement confortable, la possibilité d'acheter une voiture avec une configuration coûteuse, ainsi que de la vendre en 3 ans et d'en acheter une nouvelle.
Les inconvénients comprennent un trop-payé important pour l'assurance-vie et CASCO. La majeure partie de la dette est reportée dans le futur, vous devez donc anticiper vos revenus. L'estimation de la valeur du véhicule à l'achat par un concessionnaire automobile peut être inférieure au prix du marché
Vous pouvez acheter une voiture dans le cadre de ce programme de crédit lorsque vous devez réduire vos mensualités et reporter vos dépenses courantes pour l'avenir. Si vous voulez économiser de l'argent, il vaut mieux prendre un crédit à la consommation.
