Une diminution de l'économie de la voiture peut se produire en raison du fait qu'il y a une formation accrue de dépôts de carbone dans les cylindres et les pistons du moteur. Cela entraîne une surchauffe du moteur, des cognements métalliques et bien d'autres moments désagréables.
Nécessaire
Grattoir en plastique ou brosse métallique, essence, kérosène ou alcool, chiffon propre
Instructions
Étape 1
Le nettoyage peut être effectué à la fois sur le moteur déposé et installé sous le capot. La première étape consiste à déconnecter la culasse du bloc-cylindres. Après cela, récupérez un grattoir en plastique ou une brosse métallique, à l'aide desquels retirez soigneusement tous les dépôts de carbone qui se sont accumulés dans les chambres de combustion des cylindres. N'oubliez pas de nettoyer les tiges et les bagues de guidage. Après avoir retiré la couche supérieure, assurez-vous de rincer les chambres de combustion et les cylindres avec de l'essence, du kérosène ou de l'alcool.
Étape 2
Si le moteur est dans le véhicule, nettoyez soigneusement le dessus des pistons et des cylindres. Soyez extrêmement prudent lorsque vous effectuez cette procédure, car s'il y a des résidus de carbone dans les cylindres, vous risquez de rayer les parois et d'endommager sérieusement les pistons. Pour éviter cette situation, avant de commencer le travail, tourner le vilebrequin de façon à ce que les deux pistons s'arrêtent au point mort haut. Couvrir soigneusement les deux cylindres restants avec un chiffon propre. N'oubliez pas d'isoler le système de refroidissement afin que les particules de saleté ne pénètrent pas à l'intérieur. Pour ce faire, recouvrez les canaux de refroidissement avec du ruban adhésif.
Étape 3
Remplissez l'espace entre les pistons et les parois du cylindre avec de la graisse. Nettoyez ensuite soigneusement le haut des pistons avec un grattoir en plastique en prenant soin de ne pas rayer l'alliage d'aluminium. Ensuite, retirez soigneusement la graisse restante ainsi que les dépôts de carbone.
Étape 4
Prendre des mesures préventives visant à réduire la formation de dépôts de carbone. Pour ce faire, polissez le haut du piston. Retirez ensuite le chiffon qui recouvrait les deux cylindres et faites tourner le vilebrequin pour que les pistons du bas soient dans la zone morte. Nettoyez-les de la même manière qu'avec les deux autres cylindres. N'oubliez pas de polir ces pistons aussi.
