Si, lors du démarrage de la voiture, un bruit parasite apparaît, accompagné d'un fort gargouillement, cela signifie que de l'air est entré dans le système de refroidissement de votre voiture. L'air et les gaz d'échappement qui pénètrent dans le système de refroidissement provoquent de la rouille et de la corrosion.
Nécessaire
liquide de refroidissement
Instructions
Étape 1
Retirez le bouchon du vase d'expansion et pressez rapidement plusieurs fois les durites supérieure et inférieure du radiateur. Cela aidera à éliminer les poches d'air qui peuvent s'être formées lors d'un changement complet du liquide de refroidissement. Placer le couvercle sur le vase d'expansion.
Étape 2
Tout d'abord, vérifiez le serrage des boulons de culasse, des boulons de fixation de la pompe et des raccords de tuyaux. Ensuite, vérifiez que les tuyaux ne sont pas endommagés. Si l'un de ces défauts est présent, de l'air est entré dans le système de refroidissement. Éliminez le dysfonctionnement détecté - serrez les boulons, changez le tuyau.
Étape 3
Vérifiez que le joint de culasse ou l'extrémité du tube ne sont pas endommagés. Vérifiez la culasse pour les fissures. La présence de ces fissures ou dommages, ainsi que le noircissement visible sur la surface métallique près du joint de culasse, indiquent que les gaz d'échappement sont entrés dans le système de refroidissement. Éliminez le dysfonctionnement détecté - changez la culasse ou le bloc entier.
Étape 4
Retirez le bouchon de radiateur scellé. Attendez un peu. Le moteur doit tourner au ralenti avec une température du liquide de refroidissement d'environ 90 ° C jusqu'à ce que tout l'air soit éliminé du système. Si le système de refroidissement est équipé d'un chauffage, réglez la commande du chauffage sur la température maximale afin que le liquide de refroidissement circule dans le système de chauffage.
Étape 5
Après avoir retiré l'air du système de refroidissement, ajoutez la quantité requise de liquide de refroidissement dans le radiateur et le vase d'expansion.
