La suspension d'une voiture est l'ensemble qui relie les roues et la carrosserie. Le comportement de la voiture sur la route dépend de son réglage et de son état. Une suspension souple est plus adaptée à une voiture de fonction, aux personnes habituées à une conduite mesurée et confortable.
Instructions
Étape 1
Effectuez une mise à niveau complète du véhicule pour rendre la suspension plus douce. Achetez de nouveaux ressorts du marché automobile qui ont un pas variable. Ils sont produits dans notre pays et leur disponibilité ne devrait donc poser aucun problème. Remplacez les vieux ressorts par ceux que vous avez achetés.
Étape 2
Essayez de remplacer vos pneus par des pneus d'un bon fabricant importé. Choisissez-en un qui a une paroi latérale beaucoup plus douce. Grâce à cela, tous les creux, bosses, bosses et dépressions de la route seront beaucoup mieux absorbés. Mais il y a ici quelques nuances: soyez prudent lorsque vous conduisez à grande vitesse, car sur les pneus tendres, il y a un risque élevé qu'une rupture apparaisse si vous tombez dans un grand puits aux bords déchiquetés.
Étape 3
Installez des roues en alliage à long porte-à-faux. Cela améliorera le confort et la tenue de route du véhicule sur la route. Grâce à de tels disques, le ressort se comprimera beaucoup plus facilement, ce qui rendra la suspension plus souple. Ceci sera également facilité par une augmentation du bras du bras de suspension. Cependant, cela entraînera une augmentation de la masse inertielle. Mais ne faites pas attention, tout se compense automatiquement, du fait de l'allègement de la roue. Gardez à l'esprit que les disques à long porte-à-faux augmenteront considérablement la charge de roulement. Ce facteur réduit considérablement leur durée de vie.
Étape 4
Placez un caoutchouc souple à profil haut sur un rayon plus petit. Pensez à installer une suspension pneumatique, qui vous permettra d'ajuster la rigidité et la garde au sol directement lors de vos déplacements. La suspension sera souple ou dure selon la limitation de vitesse. Dans les virages ou au démarrage, cette suspension réduit le balancement de la carrosserie, ce qui augmente le confort et la commodité des passagers. Cependant, cette option est la plus chère.
